司机“老师”的荣誉感

　　表面上看，这些校车与普通大巴车区别不大，车体参照国际标准，统一为黄色，周围一圈镶嵌有荧光粉反光板，最醒目的是校车两个大字，百米之外就能清晰地看到。

　　车内做了一些调整，座位间隔比正常车距要小，主要是考虑到遇到紧急刹车，容易发生前后碰撞，还有孩子本身占有空间小;每个座位上都配有安全带，车内安装有GPS定位系统和摄像头，以及灭火器等。

　　驾驶员的后座边上还有两个木棒，陪护老师说，这是一旦遇到危险时，用来与坏人搏斗的。车厢里的喇叭一路播放着古诗和少儿歌曲，孩子们摇头晃脑跟着喊，很是热闹。

　　要想当校车驾驶员可不容易，司机必须具备A1驾驶执照，有些原来是开大客、大罐车的。驾龄在10年以上，3年内没有违章记录。每月还要参加一次由交警组织的安全例会，学校每周要进行一次。

　　按照规定，校车专门接送学生所用，其他时间一律停放在小学内;行车时司机不得抽烟、聊天，不得允许闲杂人员上车;校车行驶速度不得高于每小时50公里，不许超车、必须主动避让，遇到坏人要挺身而出等。

　　每个驾驶员都要与校车办、学校签订责任书。一般天不亮接第一批学生，天黑透才送完最后一批学生。

　　驾驶员屈振华说，他们司机一般也被学生们称呼为“老师”，这让他们马上觉得自己身份一下子高了，也和路上的其他司机不一样了，“娃叫你一声老师，你能不为娃着想，还能胡开车?”