俄格洛纳斯

　　卫星齐了 缺接收器

　　由于前苏联和俄罗斯的导航卫星寿命太短，为使卫星数量始终保持在24颗，必须每年发射两颗卫星。

　　而在上世纪90年代，俄经济处于严重衰退，空间研究项目资金被砍掉80%，俄罗斯发现自身无力维持格洛纳斯的全面运行。就这样，到2001年时，格洛纳斯导航系统仅有6颗卫星在轨，达到其历史最低点。

　　普京就任总统后，经济快速恢复。政府有了钱，加上普京特别关注格洛纳斯项目，格洛纳斯终于迎来了第二个春天。

　　2008年俄格战争期间，美国切断了战争地带的GPS信号，这进一步刺激了俄罗斯加快发展格洛纳斯导航系统。2008年9月，普京下令追加26亿美元资金。2011年，格洛纳斯导航系统终于实现24颗在轨运行。

　　不过，格洛纳斯导航系统虽已投入全面运行，但与GPS相比，其民用化仍大大落后。实现全球覆盖的格洛纳斯，在全球的民用和商业用户仍然少得可怜，主要原因是其用户端的设备发展一直严重滞后。比如，第一批俄制格洛纳斯车用导航设备2007年才出台，却比性能相似的GPS接收机还要笨重和昂贵。而且，市场上的格洛纳斯接收机品种很少，对消费者来说难以普及。

　　为了摆脱这一窘境，俄政府采取了不少措施。2010年，俄罗斯宣布对所有使用GPS接收机的产品征收25%的关税，除非其可以兼容格洛纳斯信号。俄政府还计划从2012年开始，所有俄境内的汽车生产商都必须预装格洛纳斯导航装置。

　　中国北斗导航“三步走”战略

　　第一步，2000年建成北斗卫星导航试验系统，使中国成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。

　　第二步，建设北斗卫星导航系统，2012年左右形成覆盖亚太大部分地区的服务能力。

　　第三步，2020年左右，北斗卫星导航系统将形成全球覆盖能力。

　　在国际合作方面，中方称，中国的北斗也是世界的北斗。（文字：党建军）