■万夫

　　近日，一张名为“浙江温岭大小领导骑自行车体察民情，9辆警车鸣笛开道”的照片在网络上热传，照片里几辆摩托警车为疑似领导的数十名男子开道。温岭市委宣传部负责人接受采访时称，当天是举办公共自行车的启动仪式，绝非领导作秀，只是为了交通畅通。

　　说实话，就算承认作秀又能如何呢？这又不是什么丢人的事儿。公共自行车，又不是领导的专利，如果推广得利，可能每一个市民都能够体会到益处。而且这种活动能够得到领导的认可，甚至亲自上阵做宣传，无疑能够起到带头作用，引导市民广泛参与到公共自行车的活动中去。对于这样可能带来一些惠民变化的秀，就算多作几个，又何妨呢？

　　可惜，挺好的一个秀，让温岭领导作了个七零八碎。一个“警车开道”，把公共自行车活动的公共属性直接开到了九霄云外，也把原本惠民的秀直接引申到领导抖威风的质疑上。作秀作到如此没有技术含量，也够难为这些领导的了，不过话又说回来了，能够觉得警车都开道了，还不是作秀，也足以说明，在他们的脑海中，这种带着特权色彩的动作太习以为常了。只是这种习惯挂在公共自行车这种活动上，往往显得不伦不类，最终只能是好事办成了坏事。

　　《官场现形记》里钱典史说到州县官要靠鸣锣开道显示官的身份：“我们做典史的，既不比做州县的，每逢出门，定要开锣喝道，叫人家认得他是官。”而这种思维的升华版就是南方某县官出国考察，为摆谱，走后门找关系，让县里一干常委列队到飞机舷梯前隆重送行，并花重金在美国组织小学生给他献花，场面之隆重令人瞠目结舌。

　　这不仅玷污了原本充满善意的行政行为，还连带着其所维系的权力尊严也跟着受到了影响。