关键词

　　降低主城区开发密度

　　按照方案，我市将科学编制规划，指导城市交通缓堵工作。今年6月底前编制完成《西安市城市综合交通规划》。按照增加地铁运力及远近结合的原则，编制《西安市公交线网调整规划》，并两至三年对规划进行一次评价和修编。7月底前编制完成《西安市公共停车场专项规划》，其中路边临时公共停车场规划一至两年进行一次评价与修订。

　　大力推进阎良、临潼、户县3个副中心城市建设，承接中心城区城市服务功能和产业转移，加快人口聚集，有效分担中心城区交通流量。

　　努力降低主城区开发建设密度。严格控制棚户区改造范围延伸，对多层建筑要积极采取保护性改造，严禁大拆大建。严格控制新建项目的容积率，大型商业综合体或交通敏感区域的新建项目要将交通影响评价作为项目审批的指导性内容和依据。

　　关键词

　　推进工程建设

　　快速路网 重要节点增设立交

　　完成秦汉大道、西阎二级公路、西户路改造等项目，提高副中心城市到主城区的通达性。通过节点建设和道路断面改造，加快城市快速路网体系建设，提高主城区内对交通流的疏导能力。

　　——对承担重要交通连接和疏导作用的北辰大道、唐延路（沣惠路）、朱宏路、广安路等道路，通过实行禁左、半封闭等方式，进行快速化改造，建设新安路（东南二环立交-南三环）快速路，进一步缩短出城时间。

　　——在交通量较大的重要节点增设立交，加快一、二、三环路与城市主干道节点平改立工程建设，建成东门立交、东南二环立交（二期）、朱宏路与凤城四路立交、朱宏路与北二环立交、红庙坡立交、太华路与环城路立交、星火路立交、太白路与丈八路立交、太华路与北二环立交、南门与环南路交通综合治理工程、南三环与长安路立交，开工建设凤城八路与北辰大道立交，太华路与凤城八路立交、曲江大道与西影路立交、西三环与阿房一路立交，缓解城市重要节点交通压力。

　　加大城区主次干道建设

　　据悉，三年内我市将加大城区主、次干道建设力度，提高路网级配结构，完善城市路网体系，有效分流主干道交通流量。

　　南北向——实施朱雀大街南延伸、电子正街南延伸、西铜高速（绕城出口至凤九路）、太华北路北延伸、酒十路、经九路、桃园路北延伸、劳动路北延伸、文景南路、凤新路、渭滨街南段、公园北路南段、建强路等道路建设改造。

　　东西向——实施韩森东路（幸福路-纺西街）、东月路、凤城八路、昆明路、长乐路、大寨路、长沣路（长安路-西万路）、东西自强路、丰庆路、电子二路（太白南路-含光路）等道路建设改造。

　　三年新建两万个公共停车泊位

　　加快二环路以内支路及背街小巷建设与改造。三年新建改造98条支路、背街小巷，增密城市路网，优化路网结构，实现现有道路容量科学扩张。做好全市停车场建设项目的选址储备工作，抓紧实施一批示范项目，广泛吸引社会资金参与停车场建设，三年新建两万个公共停车泊位。