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华商网讯 4月27日下午，为进一步控制机动车污染物排放，改善环境空气质量，西安市环保局就西安市执行国Ⅳ排放标准有关问题召开新闻发布会，规定自2012年6月1日起，消费者在购买新车和外地转入本市的二手车时，须对照标准购买所需车辆。执行国Ⅳ排放标准，对在用车没有任何影响。
什么是国Ⅳ排放标准?
国Ⅳ排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准的简称。机动车污染物排放标准是分阶段实施的，既第一阶段排放标准自2001年7月1日起实施，第二阶段排放标准自2005年7月1日起实施;第三阶段排放标准自2008年7月1日起实施;第四阶段排放标准自2011年7月1日起实施。在排放标准实施之日起，符合排放标准规定的机动车才能销售和注册登记。
消费者在购车环节应注意哪些问题?
自2012年6月1日起，消费者在购买新车和外地转入本市的二手车时，须对照标准购买所需车辆。首先应通过机动车环保网www.vecc-mep.org.cn或西安市环保网www.xaepb.gov.cn查询达标车型目录，确认购买的车型在国Ⅳ车型目录之中，方可购买。否则，将无法办理注册登记手续，成为无标车在西安市内禁止通行。
对通过上述途径查询不到的进口机动车，经营者或消费者应当持申请向市机动车排气污染监督监测中心核查，凭该“中心”出具的达到国Ⅳ排放标准的证明办理登记。
自2013年7月1日起，在本市行政区域内销售、登记的轻型柴油车应符合GB18352.3-2005中的第四阶段排放控制要求，重型柴油车应符合GB17691-2005中的第四阶段排放控制要求。重型汽油车应符合GB14762-2008中的第四阶段排放控制要求。
执行国Ⅳ排放标准对在用车辆是否有影响?
执行国Ⅳ排放标准，对在用车没有任何影响。原则上是新车新标准，老车老标准。也就是说从6月1日起购买的新车应达到国Ⅳ排放标准，在用车仍执行原来的排放标准。
国Ⅳ排放标准与国Ⅲ排放标准的区别?
国Ⅳ排放标准与国Ⅲ排放标准的区别主要在于在排放限值、生产技术、基准燃料上要求更加严格。以排放限值作比较，其单车一氧化碳排放限值由2.3g/km提高到1.0g/km;碳氢化合物排放限值由0.2 g/km提高到0.1 g/km;氮氧化物排放限值由0.15 g/km提高到0.08 g/km;颗粒物排放限值由0.05 g/km提高到0.025g/km。由此可见，国Ⅳ排放标准车辆进一步降低了污染物排放量。
国标与欧标的联系与区别
我们常说的欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准是指欧洲第一阶段、第二阶段、第三阶段、第四阶段的机动车污染物排放标准。国标与欧标的联系主要在于国标是参照欧标制定的。中国轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同。区别为将欧标引入后，结合我国实际在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧标有差别。
机动车排气污染的危害
机动车排气污染，是指由排气管、曲轴箱和燃油燃气系统向大气排放、蒸发各种污染物所造成的污染。机动车排放的污染物多达上百种。有关研究表明，机动车排放的污染物会给大、中城市带来超过60%的空气污染，一辆轿车一年排放的污染物，比其自身的重量还要大三倍。机动车排放的氮氧化物、细微颗粒物、硫化物是造成酸雨、雾霾等自然气象甚至灾害的重要原因。排出的碳氢化合物与氮氧化物在强烈日光的作用下极易发生光化学反应，形成毒性很大的光化学烟雾，造成严重的大气污染甚至是污染灾害。
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