5月19日，北京南站去往天津的一趟列车，进站上车检票时并没有检查身份证件。 本报实习记者 赵恩泽摄

▲挂失补办的火车票和乘务人员开具的退票证明。

　　截至昨天，实名制车票挂失补办新规定已经正式实施了十天时间。按照铁道部对于实名制车票挂失补办的规定，旅客通过挂失补办一张新票后，到了目的地可退回新买的车票，只收2元手续费。然而，从新规定刚一浮出水面到实名制车票挂失补办的十天时间里，已经有不少常坐火车的旅客发现了这项规定中存在漏洞，只需要花一份车票钱，就能把两个人运到目的地。

　　本报记者昨天亲身体验了一次，乘坐京津城际，发现的确存在花一张票的钱加2元手续费可让两个人同时坐车的漏洞。

　　□网言

　　网晒实名车票挂失补办漏洞

　　实名制车票如何挂失补办？根据规定，乘客可按原车票车次、席位、票价重新购票乘车。旅客到站后凭列车长开出的客运记录、新票和购票时所使用的身份证件，至退票窗口办理新票退票手续。

　　网友shfjy近日发帖“实名制车票挂失补办漏洞一览”。shfjy说，铁道部的规定显然没有考虑到在不查票的乘车区间两人通过假挂失车票的方法逃票的情况。

　　shfjy举了一个例子：甲买了实名制硬座票，谎称丢失后补办。甲把原票给乙，在验票不严格的车站甲乙能共同上车。甲在车上坐自己的座位，乙另行找座。到站后甲乙共同出站，甲办理退票。

　　实际情况是否真的如此，记者进行了探访。

　　□求证

　　第一关补票

　　称丢失车票再补一张

　　前天中午，记者与同事从火车票代售点购买两张粉色的京津城际动车车票。随后，在北京南站补票窗口，记者向工作人员称自己的火车票丢失需补办。工作人员要求记者出示身份证，并在一个专用挂失补登记本上填写身份证号和车次等信息，不到2分钟，记者便以相同价格购买到一张标有“挂失补”的同车次、同席位的蓝色磁卡车票。

　　工作人员提醒，上车后应先找列车长登记，下车时若所乘座位无异常，将由他带领去站内退钱。随后，记者将印有自己名字的“挂失补”车票交给同事，自己手持原来的车票准备乘车。

　　第二关乘车

　　验票不严一座两人乘

　　检票口检票时，上车人员较多，检票人员未核对乘客身份证件，记者的同事很轻松地通过检票口。记者持印有自己名字的火车票通过时，工作人员也未核对身份证。

　　乘客上车时没有人员验票，在车内自行找座位入座。在半小时左右的乘车过程中，除有售卖小礼品和零食的列车员路过，一直没有人查票。

　　其间，记者找到列车长告知退票事宜，列车长将挂失补的车票收回并进行登记，她称下车后便可办理退票。列车长表示，在节假日查票会比较严格，但平日乘车很少查票。

　　“每天来回发很多次车基本不查，半小时车程时间短，还没查完可能就到站了。”一位列车员称。

　　第三关退票

　　交两元钱成功逃票

　　列车到站后，列车长在站台上与站台负责人交接。列车长手写一张退票单据，站台负责人签字确认。单据称，×××持“挂失补”车票乘车，开车后经工作人员核实，该座位使用正常，请予以退票。他将单据和“挂失补”车票交给记者，让记者自行到退票窗口办理退票。走出站台时，工作人员逐一进行查票，但并未核对身份证。记者的同事手持失而复得的“挂失补”车票再次“闯关”成功。

　　在退票窗口，记者按规定出示身份证，交出“挂失补”车票和退票单据并缴纳两元办理费后，拿到了票款。

　　在乘车返京过程中，记者发现，在通过检票口、乘车和出站过程中也无人查验身份证件。

　　□其他

　　并非所有列车都不核对证件

　　在探访中，记者注意到，并非所有列车都不检查旅客身份证件。前天下午6点多，北京南站发往徐州东和上海虹桥方向列车的检票口处，工作人员提前20分钟就开始对排队的乘客一一核对身份证，持有蓝色磁卡票的乘客也要在工作人员查看身份证后才能刷卡进站。

　　另外，在北京站和北京西站，有些检票员采用抽检方式，对部分乘客的身份证进行检查。一旦发现火车票与身份证信息不一，便会及时拦下乘客。

　　□网友观点

　　验票松“黄牛党”难除根

　　网友“魔狱城市”表示，火车票实名制后能挂失补票是一种进步，对于乘客来说也是一件好事。但是一项制度的实施应该有健全的保障，不能有漏洞，如果因检票不严让铁路部门利益受损是不应当的。“虽然逃票这事儿不能干，但保不齐我买不到票的时候会铤而走险啊！”

　　“检票不严格可能导致黄牛党卷土重来！”有网友担心，虽然购票需要身份证，倘若进站时不认真核对人、证、票，黄牛党完全可以使用一些身份证买票后再贩卖，这有悖火车实名制当初遏制黄牛党的初衷。

　　杜绝“克隆”应加强验票

　　根据铁路目前针对客票管理的规定，乘车时需要实名制购票但不要求实名制验票，这也给了不少有心的旅客钻漏洞的机会。有网友针对现存的“挂失补”漏洞建议，如果车站方面加强实名制检票，要求每位进站旅客都出示身份证件的话，像北京春运时票、证、人一致后在车票上盖章才放行，那么这个漏洞即可堵住，这种“克隆”车票的问题也就不会发生了。

　　□铁路回应

　　实名制验票或将常态化

　　目前，铁路系统推行实名制购票制度，并未全面推行实名制验票，这种情况下，有心人通过谎称车票丢失、“克隆”一张车票同时让两人顺利乘车的情况不仅在理论上来说绝对成立，记者的探访也证明确有可乘之机。

　　针对实名制火车票挂失补办可引发旅客“克隆”车票顺利逃票的这一情况，记者从北京铁路部门了解到，北京火车站可能会推行春运时采取的百分之百实名制验票方式来杜绝这种现象的发生。

　　据了解，目前北京站的站前广场上曾在春运时“服役”的实名制验票亭已经再次出现在广场上，验票亭将进站口团团围住，目前火车站正在全面开展实名制验票工作人员的培训。

　　与此同时，北京南站近期也已经对查票进站进行了测试，车站在二楼南、北两个进站口设置查票通道。

　　北京西站也在南、北和二楼的进站口设置了凭票进站的检查亭。

　　对此，铁路部门相关负责人表示，车站正在开展实名制验票人员的培训、站内验票设备的调试等工作，待上级部门统一下指令后开始正式恢复实名制验票进站，届时实名制验票将成常态。

　　待火车站全面推行实名制验票制度，旅客百分之百实名验票进站后，旅客必须火车票、身份证件、乘车人合一才能进站，否则视为无票。此举将有效堵住有人借挂失补票钻漏洞的情况再次发生。

　　本版采写本报记者黄海蕾