● 摇号环节：摇号基数太大中标几率小 摇号制度不够透明
北京和广州在摇号的过程中都暴露出一大的弊病就是参与摇号的人口基数膨胀过快，中标几率每月都被大幅稀释。其次，参与摇号的门槛低、成本小导致的大量无关人员参与及摇中后指标无故废弃的现象也很严重。加上低中标率和不透明的摇号过程所滋生出来的舞弊嫌疑也使得很多市民对摇号失去了信心。针对摇号部分，希望深圳市交委能参考以下的一些建议：
1、参加摇号的人员应缴纳一定保证金，在购车成功后退还。
要控制参加摇号人员的数量及保证参与摇号的都是有明确购车计划的人群，那么提高准入门槛是必要的手段。采用缴纳押金，购车成功后凭发票或购置税完税证明退还的话可以大大减少“凑热闹”式的申请人员。
2、对于无故放弃购买指标的，没收保证金并规定两年内不得再次参加摇号。
在收取摇号申请保证金的前提下，对于中签后无故放弃指标的申请人可以采取没收保证金并规定其两年内不得再次参与摇号。
3、摇号方式和过程应该保证透明公开，建立全民举报监督机制。
应在公布摇号细则的同时公布对于违反相关规定暗箱操作的工作人员的惩罚办法，并设置全民监督举报机制，保证摇号过程的公证。
● 拍卖环节：拍卖所得资金流向需透明 规范拍卖流程
