——出租车:互联网+改革!
解说:
出租车司机抵制
多地部门查处
却依然挡不住互联网企业
对专车继续大手笔投入
成都 出租车司机:
我咋看?我准备把出租车退了,我也开优步。
解说:
一样的矛盾
不同的行动
上海市交通委主任 孙建平:
恐怕不能用传统的方式,现在必须用互联网+的方式去考虑新的业态。
解说:
《新闻1+1》今日关注:出租车:互联网+改革!
主持人 董倩:
晚上好,欢迎您收看正在直播的《新闻1+1》。
先来看一张图片,这张图片所记载的事情是发生在昨天的河南郑州,一辆打车软件的专车被砸了,我想不用说,您也能猜到这是谁干的。果然,当地的警方经过了初步的调查,也证实的确是由当地传统的出租业司机发泄情绪的一种做法。那么像这样类似的事情,最近一段时间在全国不少城市都有所发生,它所反映的是的出租车行业,在受到了新兴事物,也就是互联网这样的一种专车服务下,它的一种本能的反应,那么到底如何去协调新生事物和传统事物之间的这种矛盾呢?又如何化解呢?今天我们就来关注这个话题。
解说:
昨天下午,在郑州市的街头,一辆滴滴专车遭到了当地一百多名出租车司机的围堵,最终专车被砸得面目全非。当地警方通报称,经初查,该事件系出租车司机对滴滴专车抢占其市场不满所致。
出租车司机1:
专车在抢我们的生意。
郑州 出租车司机2:
我们的车都是八年报废,专车八年报废吗?我们都有保险,保险买的重,专车买的重吗?我们都有从业资格证,我们都有三年以上的驾龄,专车新手就上了。
解说:
事实上,由互联网打车软件引发的出租车市场冲突,已经不是第一次发生。尤其是今年5月以来,全国各地已经有16个城市,出现了抵制专车事件。有的地方出租车司机甚至围堵了专车软件的办事处,有的地方出租车用停运的方式来声讨专车。
成都 出租车司机:
我咋看?我准备把出租车退了 我也开优步
广州 广骏出租车公司司机 林师傅:
现在合同一到期,就有一批人不做,一到期又有一批人不做,招不到人。
解说:
在众多出租车司机的抵制下,各地政府,也采取了各种各样的应对。
继Uber广州办公室被多部门联合查处之后,5月6日,Uber成都办公室被查封。5月21日,北京也出动百人执法队员,夜查“专车”。
现场便衣执法人员:
你摇下(车窗)来 我告诉你怎么处理,怎么解决问题。
解说:
尽管很多地方都在对专车采取措施,但是,查处行动似乎丝毫没有影响到一些互联网专车企业,大手笔的资本投入仍在进行。
就在本周一,滴滴快车宣布投入10亿元推出“免费快车”。一个月时间,全国12个城市的乘客,可以在每周一享受两次15元的免单机会,而此举可谓再次掀起了烧钱补贴大战。同样在本周,滴滴快的集团总裁柳青也首次透露,该平台下的专车司机已有40万人,而今年年底这一数字将达到100万人。
编辑:曹静