中国导盲犬数量不及熊猫 训导员靠“拉活”创收

　　因为基地条件有限，车辆紧张，训导员带犬只去生活区训练时，6个训导员要和8只导盲犬挤在拥挤的面包车内

　　中国导盲犬大连基地的训导员们，不得不面对着低薪、劳累、伤病和不被理解。这些困难让无数满怀公益热忱的青年最终被迫离去。最短的，仅做了三天。

　　训导员高频流失的另一面，是中国导盲犬需求的巨大缺口。作为内陆首家导盲犬基地，成立九年多仅毕业87只导盲犬，视障人士即便符合申领条件，也要等两到三年。

　　不久前，“导盲犬进地铁”的报道让导盲犬成了舆论焦点，就在人们争论导盲犬如何乘车的时候，却很少有人知道，引发争议的导盲犬在中国的数量比大熊猫还少。

　　法制晚报记者日前探访导盲犬大连基地，试图通过导盲犬训导员内心的彷徨与坚守，来寻找导盲犬“量产”不足的原因。

　　人员和经费，是制约基地扩大产出的双重障碍。依国际惯例，一个国家只有1%的盲人使用导盲犬时，才能称之为普及。在拥有1700余万盲人的中国，导盲犬的普及依旧任重道远。

　　留日硕士被导盲犬感动

　　两个半月后，大连女孩王鑫还是放弃了那个月薪过万的贸易公司，来到导盲犬大连基地做训导员。就像2001年，她义无反顾赴日留学一样。

　　法制晚报记者了解到，面对这个留学九年的心理学硕士，基地创始人、大连医科大学动物学教授王靖宇反复强调，这工作不仅脏累还收入低。但王鑫表示非做不可，尽管她现在承认当时是“兴奋过了头”。

　　刚回国那会，盲人母亲牵着金毛导盲犬贝贝去接她，见面便说：“贝贝，这是你姐。”母女重逢，当妈的不问自己累不累，还说自己是狗姐姐，王鑫不悦。

　　这情绪直接掺入她对贝贝的怀疑，母亲牵狗出门，她就跟着，总觉得母亲要撞上障碍物。终忍不住在“危急时刻”拽了母亲一把，贝贝却仍在前行，母亲顿时崴了脚。

　　王鑫为此抱怨“这狗不能用”，却遭到母亲驳斥：“我都用了一年了，没什么事，你回来了我还把脚崴了。”

　　那时王鑫特委屈，何况母亲不仅拖着肿了的腿给狗洗脚、按摩，还整天念叨“贝贝辛苦了”。

　　直到她在之后的一次跟踪时发现，贝贝带着母亲在密集的车流中将尾巴蜷成了环形，“如果耷拉下来，就会被车轧”。这让王鑫对贝贝初生好感，“起码能用”。

　　某个雨天下班，王鑫一下车便发现母亲站路边等着给自己送伞，满脸兴奋。在王鑫童年的记忆中，每逢雨天，送伞的家长就涌入了校门，而她却总要忙着拿伞给母亲。她对母亲开玩笑，说啥时也给自己送回伞。没想一句无心的话，成了母亲的心病。这次，靠着导盲犬，母亲终于了却心愿。

　　看着母亲身旁被雨淋湿的贝贝，王鑫心头一热：“妈，要不我去导盲犬基地上班吧？”

　　导盲犬免费供盲人使用

　　王鑫的想法植根于视障家庭子女的切身感受。她想让更多的盲人拥有导盲犬，赶在各自的儿女长大前，满足孩子们幼小的心愿。

　　2010年，王鑫以训导员的身份入职基地。母亲却在此时悄悄给基地打电话：“要是王鑫不行，早点跟她说，别耽误你们。”这让30岁的王鑫又羞又恼。

　　母亲的顾虑不是没道理，除了值班，基地训导员每天要工作8小时，最多时每人负责7条狗，每条训练约1小时，其余时间是午休和吃饭。高强度的工作，当时每月到手的不过千元。

　　事实上，导盲犬大连基地在2006年5月成立之初，始终由王靖宇自费运营，狗粮一度吃了上顿没下顿。直到近些年，基地才勉强收支平衡。训导员薪资也由最初的五百元，涨到现今的三千元左右。而基地至今所训出的87只导盲犬，全部免费提供给提出申请的盲人使用。

　　入职半年，母亲探视，王鑫兴奋地将自己所训的第一只导盲犬交与母亲试试。谁料一圈走下来，母亲直抱怨，“连直线都走不了。”

　　王鑫一查国外资料才知道，问题出在移交上，即她训练出来的狗，盲人不能正常使用。她转而于2011年开始负责指导盲人使用刚刚毕业的导盲犬。如果导盲犬是盲人的“车”，那王鑫就是“驾校教练”。

　　交付导盲犬之前，基地会对申请者进行初审，在审核其确有使用需要和领养能力后进行排序等待。待匹配的犬只毕业后，王鑫再前往申请者所在地考察，而后与盲人一起回到大连，选择与其所在地环境相似的路段进行为期40天的共同训练，最终让盲人与导盲犬配合如一。

　　这意味着，王鑫要在频繁出差与训练中辗转。大龄青年，恋爱和生活的形势也越来越严峻。

编辑：贾艳菲