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西安启动秋季交通整治 鼓励司机选背街小巷绕行

西安新闻 长江日报 2016-08-16 06:45:28
[摘要]“再有半个月就要开学了,城市交通的相对平稳期也就结束了,机动车保有量突破250万辆对现有城市交通环境带来极大的挑战,进入秋季后还有多场活动,叠加的交通流让我们不得不提前做好准备。

  华商报讯(记者 李小博)“再有半个月就要开学了,城市交通的相对平稳期也就结束了,机动车保有量突破250万辆对现有城市交通环境带来极大的挑战,进入秋季后还有多场活动,叠加的交通流让我们不得不提前做好准备。”昨日,西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军宣布西安交警全员动员,启动秋季交通秩序综合整治行动。

  开展为期2月 交通秩序综合整治

  昨日上午,西安交警举行秋季交通秩序综合整治行动启动仪式,号召全体交警从即日起至10月15日,在西安市范围内开展包括路面执法管理、治污减霾“黄标车”淘汰、“两客一危”重点车辆安全隐患排查工作,努力创造一个安全、畅通、有序的交通环境。

  围挡会减少 鼓励背街小巷绕行

  华商报记者获悉,西安交警部门还将往年分布在全年的市政、水电气暖等施工的审批时限放在暑期进行,目的就是为了利用暑期交通流量相对平稳的情况,减少占道围挡对暑期之后交通流回升带来的不便。

  昨日,华商报记者从西安交警部门了解到,截至8月12日,西安市在建挖占围挡项目244处,其中在建地铁项目145处,市政99处。对此,西安市公安局交警支队秩序处副处长胡伟涛表示,随着暑期即将结束,已经要求部分在建挖占项目尽快完工,开学之后暂未完工的,要求对占道区域进行缩减退让,“开学之后也会从严审批挖占项目,对于可以延迟开工建设的尽量延缓至寒假或者明年进行。”

  为了挖掘现有道路的利用效率,西安交警部门对城市道路交叉路口50米范围内的停车位进行取缔,“目前正在全面进行中,目的就是统筹现有的道路资源和交通需求,加强城市支路与主干路网之间的衔接,充分挖掘支路系统的通行、绕行潜能,通过对取缔车位后的路口及道路进行重新渠化,提高城市支路、背街小巷的通行压力分担比例。”胡伟涛说,取缔交叉路口50米范围内停车位的措施是从整体路网规划考虑,同时交警部门也在加大对新增停车位区域的调研考察。

  综合整治工作内容

  集中治理两轮三轮车交通违法行为;

  严厉整治行人、非机动车闯红灯、不走人行横道,非机动车逆行、闯红灯、违法载人、走机动车道等交通违法行为;

  继续保持对违法占道停车整治高压态势;

  持续开展酒驾违法行为整治;

  大力整治涉牌涉证、违法鸣笛、随意变道、货车走禁行等突出交通违法行为;

  严厉查处导向车道线端头点、交通合流点、分道护栏端头等点段,发生拥堵不按规定停车等候、机动车不按规定车道行驶、机动车穿插行驶等交通违法行为;

  全面治理渣土车交通违法行为;

  加大黄标车、无标车、冒黑烟路面查处力度,严格落实无标车禁行,黄标车、货运车、低速载货车、泔水车、摩托车限行管控措施;

  全面排查“两客一危”重点车辆安全隐患;

  强化事故多发点段治理,健全完善“一点一策”治理措施,全面完成今年西安市35条安全隐患路段治理,加快推进西安市安委会确定的46条安全隐患路段治理。

编辑:雷晓娟

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