Top
首页 > 新闻 > 原创 > 编辑整合 > 正文

低流量路口能否取消左转灯?交警:这种路口更应该设置

编辑整合 华商网 2018-07-17 12:30:20
[摘要]越是这种路口,越是应该分向放行。交警最先考虑的必然是人的生命安全,只有交通组织有序了,大家各行其道,不冲突不矛盾,那么交通事故就不会发生了,安全就得到了保障。

  6月中下旬,西安很多交叉路口设置了左转专用道和左转红绿灯。这种“精细化”的管理本该缓解拥堵,然而网友们却反映感觉更堵了,甚至原来不堵车的地方现在也开始堵车。

  针对这一存在争议的交通现象,今日上午10点,西安交警邀请群众、出租车司机、公交车司机代表和媒体朋友、网络大V等召开座谈会,现场答疑解惑,为下一步信号灯安装和改造工作提供参考。

在最后的提问环节,西安交警就华商网友提出的"低流量路口能否取消左转信号灯设置?"等问题进行了详细解答。

网友认为:"在设置左转红绿灯这个问题上,西安交警有没有对大小路口进行区别调研?西安有很多车流量本身很小的路口,以前左转畅通无阻,自从设置了红绿灯后反而耽误时间,目前一刀切都设置的做法是不是不合理?建议取消左转灯设置"

交警回复:信号灯的设置是一项很复杂的工作,交警不可能不调研,更不可能拍脑袋决定。在车流量小的路口,越是车流量小,车速可能就更快。在信号灯不分向时,车速高就更容易发生恶性交通事故,甚至危及人的生命。所以,越是这种路口,越是应该分向放行。交警最先考虑的必然是人的生命安全,只有交通组织有序了,大家各行其道,不冲突不矛盾,那么交通事故就不会发生了,安全就得到了保障。

此外还有网友提问,目前左转绿灯通行时间过短,能否将通行时间延长?

对此,交警表示,认为等待时间久都是从个人需求出发的,司机每天走哪个方向是固定,他每天从这个路口左转,那么他自然希望这个路口能左转时间能比直行时间长,让他赶紧通过。但是交警不能这样考虑,交警必须综合考虑每个通过交叉口的个人需求,最终寻求一个最佳的平衡点。寻求平衡点的过程,就是交警调研的过程。


编辑:王彬

相关热词搜索: 低流量 路口 左转灯

上一篇:西安改左转信号灯后更堵了?交警:先要安全 再保畅通

表达看法

本地 新闻 娱乐 财经 数码 教育