前天下午2时30分左右，在广州龙洞广东工业大学门外30米处，广东金融学院17岁的大一女生罗淇友和一名同学一起到迎龙路步行商业街买棉被。同学称，他们从金融学院门前坐39路车，未见站牌，司机便停在路边，打开前后门。罗淇友走在前面，刚下车，28路车便驶了过来。

　　目击者称，28路车是从总站出发，直面撞向了停在路旁的39路车，两车呈垂直状相撞——压在中间的恰是罗淇友，送院后伤重不治。

　　一汽公司安全部的李经理介绍，肇事的28路车司机姓何，有着十多年的公交车驾龄，上一年度还荣获了“星级司机”的称号，“要评上星级，必须在一年内没有违章、没有投诉、没有事故，真的很不容易。”

　　据悉，由于事故造成较大影响，涉事的两名司机已经被勒令暂时停驶，协助调查。李经理坦言：“撞死人的司机能不能继续做下去，现在还不好说。”

　　昨日下午1时许，正是广工门外候车人群较多之时，然而距离迎龙路站尚有100米左右距离的丁字路口处，已经有二十余人站在路边，不少人直接站到马路中的斑马线上候车。人群的脚下，就是风干的血迹。

　　广工大二学生小陈表示，大家都是站在这斑马线上候车，“师兄师姐们都是这样过来，大家都习惯的啦。”金融学院的大四学生小赵也表示认同，她说自己从来没有在正规的站台上下过车，无论28路、30路、还是39路车，“司机总会提前在这里停。”不过，因为这起车祸，昨天所有的公交车都回归站台停靠。

　　丁字路口后有一个站台，是28路短线车的总站，月初因为市政施工被封，昨天又重新打开，但并没有28路短线车来往停靠。肇事的28路车，临时短线总站就设在人来人往的广工门口，位于两道纵横的斑马线之间。记者看到，这里交错着三条斑马线，四所高校的学生都集中在这里出入，实际常常是人车争道。一汽公司安全部负责人李经理说，如果总站没有因修路围闭，就不用将站点临时设在马路中间，“我们很无奈。”

　　至于学生们反映的斑马线停站问题，李经理解释，公交车不在站台停站，属于违规行为。

　　昨天下午约1时30分，死者罗淇友的父亲在几名公交公司人员的陪同下来到事发现场。他面色苍白，两眼布满血丝，质问公交公司的人员说：这么大的人怎么可能看不见就撞上去？公交公司的人回答，车子重，惯性很大，所以酿成惨剧。

　　广东金融学院学生工作处万处长向记者表示，事发后不到一小时，学校领导就来到抢救罗淇友的龙洞人民医院，当时人已经不行了，很多在场的同学哭泣着不愿走。事发后学校开展了对学生的安抚工作。