凤城二路一年修数次 市政否认重复挖
市政负责人称,凤城一二路施工工时较长,断断续续的施工让大家感觉总是在翻修,但施工路段均有审批手续,不存在一年内二次挖掘施工。 .... [详细]
 
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·太华路半年内3次“开膛破肚”堵车严重市民煎熬
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西安道路何时能安上拉锁

何谓拉链路:
  半年的时间里西安太华南路已经被开挖了三次。好好的路,那两天刚宽敞了,又被挖开了。这条路就和拉链一样,一会拉开了,一会又被合上了……【详细
拉链路主因:
  “一个头头一个主意”,新官上任都要烧自己的“火”,市政规划朝令夕改,导致马路“很受伤”;原因二是“一个老板一个干法”,供水、电力、电信、宽带等各部门自定标准各自施工……【详细

 
一边是施工队频繁施工
半年内三次开挖究竟谁之过?
  “嗨,又堵车了!”公交车上乘客不止一次的叹着气说道。太华路原本很宽敞的马路因为东边挖沟,西边拆,致使过往司机和行人几乎天天都要承受交通堵塞的煎熬。西安太华南路半年内遭遇三次“开膛破肚”……【详细

市民:为啥不一次就做完?

  从7月到9月底修路,虽然把我们店门口挡住两三个月,但我们很支持!10月又把铺好的路面挖开埋电缆,我们也理解;但埋完电缆路面硬化了一天,又围挡起来,再次挖开搞通信沟道工程,为什么就不能一次把活儿做完……【详细

施工方:这样搞工程很正常

  对于“马路拉链”问题,陆西平表示“对搞工程的人来说,这样很正常”。据了解,由于投资主体不同,西安很多管网铺设归属企业进行施工,城市道路及供水、排水、燃气、供热、供电、通信等管线施工都是各家干各家的,重复破路现象时有出现……

建议:道路和管网施工“一家包”

  以“10年内不再掘动这条道路”为原则,督察同一条道路管网设施一次落成,还要留有余量,预留必要出口,避免重复破路。西安市市政设施管理局称:因为资金问题,目前西安还做不到将道路建设、管网铺设一次性完工,城市发展需要一步步来……【详细

 
一边是市政委明令禁止
市政委:两年内禁重复开挖

  市政部门表示,今后市政道路翻建开挖前将给水、气、热等管线产权部门发出告知书,这些部门若要对该路段的管网设施进行维护或埋设管道,如没有相关的维护需求,必须保证在两年内不再开挖……【详细

“拉链路”归属问题打太极

  西安市政和曲江大明宫建设指挥部的工作人员都说,太华南路不属于自己管辖,记者来到市政公用局。工作人员称:按照西安市政府的要求,从去年9月份开始,太华路改扩建已经移交给曲江大明宫保护办……【详细

成立专门公司管“拉链路”

  西安的城市建设中存在道路改造建设规划滞后,重复开挖现象严重;道路施工对市容市貌影响较大;道路建成后又频繁施工等现象,给市民出行都带来很大影响。委员建议有关部门应科学规划,明确一定的管理机构,从根本上解决主街道经常出现“拉拉链”的现象……【详细

新路5年内严禁再开挖

  对新修建交付使用的城市主次干道,规定5年内严禁再次开挖,不得办理开挖手续。特殊情况,须报市政府批准后方可开挖,同时需缴纳3~5倍道路建设开挖费。对那些不经审批、各自为政开工建设的项目坚决停止,对在施工中给其他基础设施造成损害的施工单位进行严肃处罚……【详细

 
 
西安交通何时不再堵

  西安究竟“堵”在哪?

  道路基础设施的建设速度远远落后于需求增长,人多地少、车多路少、“求”大于“供”是西安城市交通的基本矛盾。一些干线道路未能按道路标准进行建设,致使道路等级结构不成比例,整体路网运能较差。目前整体路网已趋于饱和。

  许多道路该拓宽 断头路何时打通

  城内各区间及城内外区域间出行时间过大,南北方向主要的通道需经过南北大街等路段, 过境交通不能与市内交通相分离,严重干扰市内交通。而由于各种原因形成的断头路更是对交通影响甚大。

  网友:市政应合理规划大修路段

  西安的城市建设中存在道路改造建设规划滞后,重复开挖现象超级严重;道路施工对市容市貌影响较大;道路建成后又频繁施工等现象,给出租车以及市民出行都带来很大影响。没有科学的规划,没有明确一定的管理,就无法从根本上解决主街道经常出现因修路施工而造成的堵车现象。

 
 
 
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大家都来说说家门口的拉链路
 
 
 

寄语:人一生中有两样东西不能忘却,这就是母亲的面孔和城市的面貌,为了我们的城市面貌,愿拉链路尽快消失!——夜精灵