地面停车位不足，地下停车场费太高，有车族为停车发愁本报记者 赵雄韬 摄
本报近期接到许多反映小区内停车难的热线，记者随之进行了走访。昨日，长安区智慧城小区抽号决定小区地上停车位的归属，但抽号刚开始，便因业主反对而草草收场。
一栋楼66户，分到7个车位
在智慧城小区每个单元门口，都贴着小区物业服务中心发布的“车辆停放管理方案”公告。该公告称，小区现入住两千余户，共有约600辆车。而小区共有车位626个，其中地面车位254个，地下372个。
业主田先生介绍，现有地上车位已被先到业主租用。9月底，物业贴出公告，公布地上车位重新分配方案，按比例将车位分配到每栋楼，每栋楼按户为单位抽签决定车位归谁，试用期半年。田先生住9号楼，该楼共66户，分到7个车位。
物业此次抽号重分车位的原因，便是因为“一些业主将车停放到安全通道上、单元楼门口，为全体业主生命和财产安全埋下隐患，”公告称，上级房管部门和消防部门已对小区消防通道停车现象提出严厉批评。
“谁要是抽号，跟谁没完”
物业的做法，业主们并不买账。昨日上午9时的抽签刚一开始，9号楼一业主大声说：“谁要是抽号，跟谁没完！”抽签因业主的反对而停止，大家在雨中抱怨着，随后抽号活动收场。
物业贴出的公告旁边几乎都有一张业主反对抽签的公告。反对公告除提出此做法未与业主沟通外，还提出物业的实质是为了让大家买地下车位，“抽号确定后，小区地上除车位外一律不准停车，没抽到的业主要么停到小区外，要么买或租地下车位。”田先生说。
据了解，小区372个地下车位现在只卖出数十个，租用的业主也不多。“买地下车位要8万多，租一个，每月也要三百多元，远比地上一个月60元贵。”田先生解释。
对此说法，物业方予以否认。工作人员称，这么做还是从小区停车安全、有序角度出发。但抽签方式将停止，以后再推出新的分配方案。
“买一个地下车位9万，划不来”
像智慧城小区停车难这种情况，在西安其他小区并不鲜见，数百户居民只有不到一百个停车位的小区，在西安很容易找到。
没有车位，有些业主选择将车停在小区外的街道上，市民郑女士家住高新区枫叶新都市小区，小区外街道每晚几乎被无法停在小区内的私家车占满，郑女士也是其中之一。停在小区外，她的车窗被砸一次，备胎被偷一次，“但没办法，我还只能停在小区外，已经习惯了。”她说。
还有些小区，业主们即使占用消防通道也要停在地上，而地下停车位却空着不少。“买车才10万出头，买一个地下车位9万，划不来。”家住高新一小区的杨女士说，即使租地下车位每月也要四百元，“地上停车一个月才90元。”她说，小区里挂着消防通道不能占用的横幅，通道依旧停满私家车。
业主停车难问题到底咋解决
据了解，为解决西安小区停车难问题，从去年开始，交管部门在高新区启动“错时停车”，即根据不同时段机动车停放特点，在车流量小的时段允许机动车临时停放，在车流量大的时段禁止停放。在“错时停车”路段内，所有斜向或有时间限制的停车位，夜间一律供广大车主免费使用，没有时间限制的停车泊位，依法收费。但交管部门透露，占用公共道路停车并非长久之计，而业主仍担心夜间停车安全和周末停车等具体困境。
同时，西安市北郊一小区今年内建成了52层高的立体停车库投入使用，共可停车六百余辆，占地仅300平方米，据小区一住户介绍，现在卖出近80%车位，使用也较顺畅。然而，立体车库购买费用并不比地下车库低，推广后能否避免地下车库少人问津的现象，仍不明朗。
据了解，针对地下停车位卖价高而空闲的现象，西安市尚无相应指导价。有市民建议，物价部门应尽快制定相应指导价格，让地下车库价格趋向合理，真正为业主所用。本报记者冯强
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