警方反应——

　　10月16日当晚，出勤交警对李启铭进行了抽血检测，检验得出李启铭的静脉血酒精含量为151毫克/毫升。

　　10月18日，保定市公安局官网(古城警视网)发布通稿：引起人们关注的河北大学“校园车祸”一案事故调查处理工作正在紧张进行中，涉嫌交通肇事犯罪的李启铭已于10月17日晚被警方依法刑事拘留。同时保定市公安交警支队二大队已成立事故调查专案组。

　　当天警方新闻发言人表示，法律面前人人平等，无论是谁，只要触犯法律，将严格依法予以惩处。

　　10月18日，保定市公安局给出陈晓凤的《法医学尸体检验分析意见书》，得出结论：死者枕部有挫裂创，周围有挫伤及头皮下血肿，鼻腔及左外耳道有血性液体，分析符合交通事故致颅脑损伤死亡。

　　同一天，保定市公安局的《痕迹检验报告书》，检验得出：后备箱上机盖有范围约55厘米×40厘米的凹陷变形痕迹;右后轮爆胎;距地100厘米，前挡风玻璃有范围为138×85厘米的裂纹破碎痕迹，距前挡风玻璃右侧51厘米，距前挡风玻璃下沿32厘米，前挡风玻璃有三角状贯通破碎痕迹……

　　10月19日，保定市交警支队二大队事故处理中队出具《速度鉴定书》：冀FWE420逃逸未在现场，事故现场未发现明显的刹车痕，无法计算车速。同一天，警方又出具了《道路交通事故车辆技术检验报告》：肇事车辆型号为迈腾轿车，发动机号为122100，并得出结论“符合安全技术要求”。

　　10月21日，保定市公安局交警支队二大队给出《道路交通事故认定书》，认定：李启铭负此事故全部责任;陈晓凤、张晶晶无责任。

　　案情进展

　　李启铭撞人案至今已8天，河北大学仍未就赔偿、责任认定等作出正式表态。

　　21日15时左右，本报记者赶赴保定市公安局交警支队二大队要求采访了解此案情况，但工作人员表示要记者征得保定市公安局同意方可接受采访。

　　21日15时30分许，本报记者又赶到保定市公安局，值班室警察说新闻科无人接听电话，记者等候了半个小时，无果。

　　21日16时30分许，本报记者来到保定市委宣传部，了解此案最新进展。保定市委宣传部告诉记者保定市公安局新闻处长周一星的联系方式，但是多次拨打都无人接听;第二天拨打时，手机关机。

　　10月22日本报记者再次前往保定市公安局、保定市委进行采访，遇到的情况与前一天一样。与本报记者一起在保定采访的其他几家媒体记者均始终无法进入保定公安局，无法获得采访许可。

　　10月24日下午，保定市公安局新闻发言人办公室在其官网发布：河北大学“校园车祸”一案，由保定市公安局指定望都县公安局管辖，经望都县警方依法对事故进行调查、取证及责任认定后，提请望都县人民检察院逮捕。10月24日，李启铭因涉嫌交通肇事犯罪被望都县人民检察院依法批准逮捕。

　　若干疑点

　　疑点一：是否“飙车”

　　本报记者采访期间，不止一次听说当晚“肇事车在飙车”的说法，其中5位现场目击者称，在李启铭的黑色轿车后面跟着一辆白色轿车，速度也非常快，几乎同时进入河北大学工商学院生活区南门。

　　其中一位目击者描述，自己能够听到非常刺耳的甩车声音，“跟电视上的飙车一样”。

　　目击者们还看到，黑色轿车和白色轿车在一鸣路的厚望楼附近丁字路口处都停了下来，从黑车里走出一个女生，从白车里走出两男生，三人互相说话打招呼往厚望楼走去。

　　一位事发现场目击者回忆，撞人后白色轿车停放在距离受伤女孩张晶晶5米远处，但后来就“失踪”了。

　　据多位学生讲，在河北大学工商学院生活区时有“飙车现象”，一般在晚上有校外的摩托车和轿车进来飙车。

　　一位刚毕业的学生说：“大学期间，我看到三四起飙车，只不过之前没有发生事故。”

　　对此，本报记者采访当晚值班的一毕姓门卫，他断然否决存在“飙车现象”，他表示校外车辆进门都要检查证件并进行登记，并且限速5公里/小时。

　　在校门口，本报记者也看到“校外车辆禁止入内”、“限速5公里/小时”的警示牌。

　　但有学生说，这些规定执行不到位，很多校外车辆给熟悉的保安打个招呼就可以进来。学生们还反映学校管理混乱，常有校外人员滋事事件发生。

　　疑点二：如何入校

　　当天值班的毕姓门卫接受本报记者采访时说，肇事车辆进入校门的时间是21时10分左右，距离撞人还有28分钟，当时李启铭下车进行登记。

　　肇事后，李启铭被拦截在南门，从车里出来时“一身酒气”，之后交警对其进行抽血检测，酒精含量达到151毫克/毫升，属于醉酒。

　　李启铭进门下车登记时，门卫闻不到“一身酒气”?如果闻到了酒气，怎么还让其驾车进入学生生活区?

　　对此，毕姓门卫回答说，他不是专业人士，发现不了问题。

　　疑点三：速度几何

　　所有接受本报记者采访的目击者都称，肇事车车速很快，其中武术协会的王龙说，过减速带都没有慢下来。

　　一位有骑摩托车经验的目击者推测，根据他当时的感觉，车速足有80至100迈。几位目击者甚至听到了非常刺耳的“甩车声”，看到肇事车因为速度过快控制不了方向，拐弯时差点冲向人行道。

　　毕姓门卫接受采访时强调，车速不可能有80迈，因为从南门到事发地300米行程有3道减速带。

　　河北大学工商学院院长办公室主任尹洪伟表示：“如果是5公里/小时，肯定不会把人撞死。超速是肯定的，但超速多少就很难定。”

　　“如果车速不快，人不会飞起来，玻璃不会被砸一个大坑。”多位目击者也对本报记者强调。

　　据《速度鉴定书》记载：路面摩擦系数为0.7……冀FWE420逃逸未在现场，事故现场未发现明显刹车痕迹，无法计算车速。