西安北客站效果图，建成后将是亚洲最大的火车站

　　华商网讯 西安北客站将于明年6月全部开通运营，建成后将是亚洲最大的火车站。据华商报9日报道，按照初步方案，西安市交通部门将开通和延伸4条公交线路，投入70辆公交车，从城东、城西、张家堡通往北客站，方便旅客换乘出行。

　　此前报道：2011年西安铁路北客站运营 将开通延伸4条公交线

　　周边环境：城北将打造8个商圈 北客站商贸面积堪比俩王府井

　　12月9日，网友“西北疯狼”在华商论坛上发帖质疑，文章中说到西安北客站建成后将是亚洲最大的火车站，客流量肯定不会小，该网友认为北客站开通四条公交线路有点少，最少应再加开四条线路，形成北客站8条线路并4路运行，待后视情况继续增加较为合适。不能在一开始就显示出往返北客站公交车少，乘车不方便。公交运力要和铁路运力相匹配才不会形成北客站旅客滞留、拥堵的被动局面。

　　西安北客站这么大的远途交通枢纽，竟然没有到达南郊或者高新区的公交车辆，何况高新和曲江也是地铁的最晚收益区，近几年居住人口迅速上涨(其中在高新区上班族也是快速增多)，应该在通往这些地方增加公交，使广大市民出行方便。

　　网友原帖：亚洲最大火车站西安北客站仅仅开通4条公交线路

　　对此，网友也是纷纷跟帖留言，表达自己的观点，网友“野人”说：北郊公交本来就少，北客站建成后应该把原来以张家堡为起点或终点的公交移至北客站;另外开通从南郊到火车北客站的公交车，特别是高新到北客站的车，同时建议900路终点改为北客站。

　　也有网友反对，网友“诺坎谱球童”就表达了自己的看法，乘坐高铁本来人就少，开通得多了都是资源浪费，还不如在市区里缓解一下乘车难。网友“野人”称：运营初期人流量不会很大，这些车应该可以满足需求，等试运营阶段观察一下客流再增加也不迟。对此你认为？

　　求证：只是暂时将来还会增加

　　今日上午，记者以普通市民的身份电话咨询了西安市交通局公交科，工作人员称，这四条公交线路只是暂时的，到明年北客站运营前开齐，将来肯定会随着客流的变化而增加。目前只开通4条是因为考虑到北客站乘坐高铁的客流并不大。

　　开通和延伸的4条公交线路

　　开通263路公交线路，解决东郊及大明宫遗址公园至北客站的交通问题。线路由铁路北客站始发，终点至大东门。线路全长15公里，配置20辆大型客车。

　　开通264路公交线路，解决西郊至北客站的交通问题。线路由铁路北客站始发，终点至劳动路。线路长度13.5公里，配置20辆大客车。

　　开通265路公交线路，解决北郊及市中心至北客站交通换乘问题。线路由铁路北客站始发，终点至张家堡广场盘道。线路长度4.5公里，配置10辆大型客车。

　　延伸228公交专线，解决西安火车站至铁路北客站的交通问题。线路延伸后由西安火车站始发，终点至铁路北客站。线路长度12.5公里，配置20辆大型客车。

　　延伸阅读：

　　高清组图：全国新建火车站大PK 西安站成亚洲最大

　　西安北客站2010年年底部分启用 2011年6月底运营