西部网讯（陕西电视台《第一新闻》记者 马磊 黄慆）人们常说，有钱没钱回家过年。春运最大的受益者莫过于客运行业了，西安的长途客车司机正月这几天，天天忙个马不停蹄，忙是忙了点，公司和个人的收入可是实实在在。

　　每一年过年人们的脚步都是冲往家的方向，但有一群人他们始终在路上，那就是在过年里给我们保障了交通的司乘人员。

　　在西安城西客运站，西安开往宝鸡虢镇的客车是陕西五环客运公司的，司机张师傅干这行已经十几年，今年为了春运，张师傅又是在车上过的年。

　　客车驾驶员 ：我开车已经14年了，每年春节都是这样，你说这过年了么，大家也都想回家跟自己家人过个年，但是我们还得保证班次。

　　张师傅说，春节期间生意好，他们除了不能休息，有时候还得多跑上几趟。

　　客车驾驶员 ：每年到这时候旅客都比平时多一半，过年生意挺好的。你像我们平时正班上完以后，有的乘客还没走，我们还要加班呢。

　　城西客运站的工作人员说，每年的春运对他们来说是一块大蛋糕，春运期间的效益要占到全年的20%。今年春运为了加大运力，又加开了100个班次，站上的工作人员全都没有回家过年，为的就是做好春运这笔大生意。但是看着别人回家过年，自己却要春节加班，难免会羡慕一番。

　　城西客运站工作人员：看着别人一家三口，夫妻俩领着一个小孩，回家过年大包小包的提着上车，我们为他们服务，看到这个场景的时候，作为我们坚守在一线岗位的，咱们的站务员和咱们的驾乘人员心里面都不是滋味。

　　羡慕归羡慕，工作起来大家个个都不马虎。据了解，春运最高峰时城西客运站每天要发送旅客五万以上。正月这几天，城西客运站每天有600辆客车马不停蹄的运送着旅客。工作人员说，正月这几天客流量虽然回落，但客运站每天收入都超过30万元。马上返程客流高峰就要到来，这既是一场硬仗，也是一笔大生意，更是一次要确保优质和高效的服务。