渭城桥回购后将免费通行

　　“建桥的人，留或不留，情在这里；中铁的人，在北京在咸阳，爱在这里……”昨日上午，在咸阳渭城桥、秦都桥回购协议签字仪式上，中国铁建股份有限公司总裁助理李友才热情洋溢的讲话，引来台下市民的一片掌声和喝彩。一位市民高兴地说：“这一下，我们住在世纪大道附近的人，不再是郊区人了！” <<<<<陕西咸阳政府回购两座大桥供市民免费通行

　　咸阳市去年11月做出回购决定

　　据咸阳市委常委、副市长高中印介绍，咸阳市渭城桥（2号桥）、秦都桥（3号桥）的建成通车，在咸阳城市发展史上具有里程碑的意义，这两座大桥的建设，促进了咸阳城市发展方向的战略调整。今年，咸阳市委、市政府在财力十分紧张的情况下，斥资1.9亿元提前回购这两座桥，是顺应了广大市民的期盼，也是政府在积极回应社会的呼声。

　　据悉，渭城桥的回购是从去年11月就已着手开始进行了。由于渭城桥是咸阳距西安最近的一座大桥，但因过往车辆需要交费，所以，很多市民都选择绕行咸阳1号桥。长期以来，很多市民都纷纷呼吁希望取消2号桥的收费，实现免费通行以方便市民。为此，在咸阳两会上，也不断有人大代表和政协委员提出取消2号桥收费的议案和提案。

　　高中印表示，去年11月，市委、市政府决定回购并取消这两座大桥的收费，是咸阳市解决中心城区拥堵的一项非常重要的举措，同时也是为了缓解中心城区的交通压力，方便市民出行。在今年3月，市政府开始正式与各方进行谈判，并且很快就实现了这样的目标。

　　经营方：我们做了最大限度让步

　　记者在渭城桥的回购协议签字仪式上了解到，根据协商，咸阳市城建局和咸阳渭河大桥管理公司同意以2006至2010年5年的年平均利润1469.12万元为基数，乘以剩余经营年限7年6个月，总价为11018.40万元回购渭城桥。但根据双方彼此协商和相互让利，同时，咸阳市城建局也放弃回购收益1101.84万元，实际咸阳市政府以近6500万元回购了还有7年6个月经营期限的渭城桥。

　　“现在每天秦都桥的车流量大约在1万辆左右。秦都桥的收费截止日期为2029年6月，距收费终止还有18年2个月，按照当初的设计流量和今后流量的增长速度，秦都桥免费通行后，投资方大约将少收入7.5亿元。”中国铁建股份有限公司总裁助理李友才表示，“如果按照正常的政府回购财政补贴标准，目前，咸阳市的财政能力无法达到我们的要求，因此，我们做了最大限度的让步。这也是我们作为央企承担的一份社会责任。”据悉，咸阳市政府以近1.2亿元回购了秦都桥。

　　市民代表现场见证回购协议签字

　　记者了解到，咸阳市政府回购这两座大桥后，将交由咸阳市城建局负责管理维护。该局一位负责人告诉记者：“因为两座大桥从5月1日起将实现免费通行，因此我们将利用夜间车辆较少的时段，对收费站亭的一些设施进行拆除，加快破损路面的修复。”

　　昨日，家住咸阳世纪大道的张伟先生也作为市民代表，现场见证了回购协议签字仪式。“我和邻居们长期以来都觉得自己是住在咸阳郊区，每次过渭城桥要收费，好像不是一家人。实行免费后，我们这些住在渭河南岸的居民将真正找回自己是咸阳城区居民的感觉了。” 本报记者 袁小锋 文/图本报

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　　华商报咸阳讯（记者 袁小锋）记者从昨日召开的咸阳市中心城区道路交通畅通工程建设动员会上了解到，今年，咸阳城中心城区将新建、改造城市主次干道、支路25条，建成桥梁1座，人行天桥3座。这3座天桥分别为二厂人行天桥、四中人行天桥、215医院人行天桥，桥体均为钢结构，计划11月底建成。

　　另据了解，5月1日起，西安K630路公交车将跨过咸阳秦都桥直抵咸阳城内。未来三年将实现西咸两市公交同城化。