乘客秦女士说当时看到司机倒下，赶忙叫人帮忙，一名男士上前踩下刹车

车身右前方受损 本组图片由本报记者 于卓 摄

　　506路中巴司机王炜在生命最后一刻，用尽全力采取紧急措施保护车上乘客，华商报昨日报道了此事。据了解，王炜系车主私聘司机，尚处于见习期。<<<<<<506路公交司机猝死前全力减速 近20乘客安然无恙

　　他是怎样一个人

　　公司

　　他是车主私聘司机，是一个10岁孩子的父亲

　　昨日上午10点，记者来到506路公交车所在的西安万里实业公司。据了解，昨日一大早公司就召开会议，讨论相关善后事宜。

　　西安万里实业公司副总经理王荣介绍，目前西安中小型公交车有独营、股份制经营及私人承包三种模式。王炜所在的506车队属于私人车主承包经营，车队挂靠在公司名下。司机在日常运营中发生的各类事件包括意外身亡，都由其车主负责，公司则会全力做好协调。王炜还是一个10岁孩子的父亲，家里经济条件一般。目前，车主已与王炜家人达成协议：先让死者尽快火化，下一步再商谈赔偿问题。

　　该公司工作人员称，王炜到该公司驾驶506路车才一个多月，尚处于见习期。王炜是和车主协商好直接上岗的，并未参加培训和备案。西安市公安局公交分局民警也证实，王炜未办理备案证。

　　他生命的最后时刻

　　售票员

　　那是开第二圈车的返程，他的脸特别红

　　30岁的曹艳在506车上当售票员有三个月，本月初被分配和王炜搭班。她说：“王炜人挺好的，话不多。”

　　她回忆了当时的一幕：“车辆从青年路拐到莲湖路，在青年路站上了不少乘客。我正在为乘客找零钱，突然身体猛地一颤，车身在一旁的地铁围挡墙上撞了一下。我赶紧叫王炜，他没回应。车又撞了一下地铁围挡。我看见王炜晕倒了。一名男乘客拨开王炜的腿，踩了刹车，双手抓着方向盘朝右边猛打，这样车才停了下来。我赶紧拨打120，和其他乘客把王炜抬下车，平放在马路上。”

　　曹艳说，那天是他们开的第二圈车的返程，王炜在调度站时还打了几个电话，上车时脸特别红，“我还以为是热的原因。”上车前，王炜还赶到路边商店买了一次东西，“估计是香烟吧。”

　　他们的行业状况

　　其他司机

　　每天要跑四圈车，一圈得3个小时

　　据了解，王炜驾驶506路中巴车之前和之后均未进行过体检。西安还有很多中巴司机都没办理人身意外保险，也未每年进行体检。

　　一名506路司机说，他们月工资只有2000多元，每天必须跑够4圈，一圈大概得3个小时。虽然每两辆车配3个司机，每个司机连上两天后可休息一天，但加一天班能挣150元，为多挣点钱很少有司机会选择休息。万里实业公司一工作人员称，若遇上拥堵，跑11个小时也是有可能的。

　　昨日，西安市交通局公交科一工作人员表示，将通知各个车队以此为鉴，注重驾驶员的身体健康状况。

　　王炜在生命最后一刻全力减速，保证乘客及路人平安。昨日许多读者打进热线，表达对王炜的尊敬和感激，也有人表示，如果他家庭困难可提供一些帮助。

　　本报记者 杨小刚 侯希