华商网讯（记者 杨毅）西安地铁二号线将于今年9月开通试运行，而地铁票该如何收费也成为大家关注的焦点，记者调查发现，西安多数私家车主一方面希望票价越便宜越好以缓解路面拥堵，另一方面却依然认为5元封顶的票价听证方案可以给自己省下一大笔出行成本，采访中，有超过半数私家车主有放弃开车搭乘地铁出行的计划。 

　　从张家堡乘地铁到会展中心 油钱省下一半多

　　朱先生家住张家堡附近，工作单位在曲江会展中心一带，每天早晚花在路上的时间加在一起约1小时。通常朱先生每天平均开车的里程数约为50公里，一个月按照1500公里来算，油钱为800多元。地铁开通后，朱先生打算平日上、下班乘地铁，周六、日出去玩的话开自家车。  

　　朱先生住的地方距地铁2号线张家堡站很近，以地铁80公里的运行时速，预计上班花在路上的时间单程约需22分钟。从时间上看，每天来回大约省下1个小时，一个月所有的工作日加一起共节省下20多个小时，从经济账上看，乘坐地铁单程4-5元，开私家车油钱为800多元，一个月所有的工作日加一起共节省下400多元。

　　坐公交转地铁 省下大笔停车费

　　郭女士家住丰禾路附近，距最近的地铁2号线北关站大约2公里。工作单位在韦曲附近，每天开车上班路上要花1个多小时。平时汽车停在单位所在大厦的地下停车场，停车费每月150元，加上油钱800多元，总计950多元。

　　因为不在地铁口附近居住，郭女士打算未来每天花1元乘坐公交车到北关地铁站口，然后搭地铁上班。“每天地铁往返票钱大约6-8元，一个月按20个工作日计算每月约120-160元，加上坐公交车往返每月40元，一个月也就是160-200元”郭女士说。私家车一年的花销还包括保险、车船使用税、维修费等，其中保险、车船税等是定数，汽车维修费、停车费等都与汽车的使用频率有关，这样算来，搭乘地铁后节省的出行费就更多了。

　　 多数私家车主计划搭乘地铁上班

　　目前地铁2号线预计9月开通试运行，票价标准尚未确定。本月20日，相关部门将对西安市公布的两种地铁收费方案举行听证会，这两种方案都是按里程分站式收费，就是说坐的站数越多、距离越远，收的钱就会越多。朱先生说：“尽然选择地铁出行，还是希望票价能让大众接受，越便宜越好，这样才会使众多车主愿意放弃私家车搭乘地铁，缓解城市拥堵。”

　　随后记者又通过qq群、电话等采访了多位私家车主，其中约六成私家车主有放弃开车搭乘地铁出行的计划，私家车将只作为周末出游的代步工具。

　　上班族：西安上班族算乘地铁成本 每节省10分钟多用1块钱

　　西安地铁二号线将于今年9月开通试运行，“地铁时代”即将到来，而地铁票该如何收费也成为大家关注的焦点。不少上班族开始细算账，每节省10分钟等于多用去1元，是选择时间还是金钱，网友各抒己见。

　　的哥：西安的哥担心地铁网建成影响生意 票价越贵越好

　　今年油价连续几次上调，西安又增加1000辆出租车，对出租车行业增加不少压力。但不少的哥表示，增车和油价上调对客流并没造成太大影响，他们反而担心地铁线路逐步的开通，或许出租生意将面临惨淡经营的困境。