华商网-华商报铜川讯（记者 杜俊岭）车上拉的货物在收费站称重时显示超重，司机交了罚款，要离开时再过另一通道的地磅，却发现并未超重，要求收费站退还罚款，却遭到拒绝，“这次不能作为处罚依据。”

　　交罚款后再过磅发现没超重

　　15日下午2时，山西人老张从内蒙古往河南拉煤途经包茂高速铜川收费站时，通过地磅称重，工作人员告诉他：“56.1吨，超载，要缴8360元。”老张心里很纳闷，从煤矿出来过磅时，单子上清楚写着54.96吨，一路过了几个收费站，重量最多也就55吨，都没出现超载情况。

　　“平日过铜川收费站，过路费最多1770元，现在变成了8300多元，我当时身上钱不够，只好押了2000元钱，将车停在收费站办公楼外。”老张说。大约下午5时许，车老板将6000元汇到收费站账户上。

　　收费站引导员随后让老张从另一个口补交剩余的钱。“那里也有地磅，我看到电脑显示重量55吨，在允许重量的误差范围之内，没有超载。”老张说，他要求收费站退款，却遭到拒绝，要求再次复磅也遭到拒绝。

　　昨日上午，记者联系到该收费站负责人，他解释称，该车允许重量为54.9吨，但到铜川收费站称重时，重量达到了56.1吨的确属于超载，按规定收8360元。张师傅交了罚款后，再次过地磅的时候，重量的确是55吨。“但这次称的重量不算数，处罚要依据首次称重。”负责人说，就算司机对称重异议，也不能复磅。省交通厅有相关规定，为保证收费站通畅，不允许司机进行复磅，其他省份也有类似规定。

　　收费站称处罚依据首次称重

　　昨日下午，记者采访了陕西畅洋律师事务所律师侯强。他表示，法律法规的制定要体现公平性。货车司机称重时，感觉存在问题，就有权提出复磅，这是一种维权行为。单凭一次称重结果，来决定是否进行处罚，这也违背了公平的原则。既然是进行处罚，就要有科学依据，一次称重偶然性很大，而且不能保证地磅没问题。对此，司机可通过法律手段维权。

　　司机曾投诉该收费站磅秤不准

　　无独有偶，本报今年1月20日，曾报道了该收费站被司机质疑磅秤不准的投诉。1月18日，河南籍司机赵勇开着55吨的拉煤车在包茂高速铜川收费站过磅，同一个磅上称了三次，竟然出现了三个重量，需交9620元过路费，比正常多交7000多元。而同日下午，司机杨师傅从神木拉了54.88吨煤经过铜川收费站过磅时，被告知超重了0.5吨。被罚超重金额为9620元。杨师傅说，他一路过了四个收费站，只在铜川收费站称重超标0.5吨。