成都市交通运输委员会的通知称，会将各公司的红标公益活动的情况纳入企业服务质量信誉考核。 网页截图

出租车司机出示的“捐款条” 网友图

　　微博网友“郎遥远”：

　　【没人捐了，就来硬的】在成都坐出租车，车顶上都有捐一元献爱心字样。车内也有如是标牌和发票。司机师傅说，公司规定，这一打一百元（1元一张）的发票如在规定期间卖不完，司机个人承担。成都红十字会出台的新硬性指标。（微博原文）

　　昨日，网友“郎遥远”在微博上发出这条微博之后，迅速引起网友的关注，郭美美事件余波未了，成都红十字会又被推进公众的视野，备受质疑。“这样的捐赠变味了。”不少网友看过微博之后表示不能接受这样的捐赠方式。事实的真相究竟怎样？本报记者对此进行了调查。

　　完不成任务算自己的？

　　网友“郎遥远”何许人也？根据微博认证显示为“《世界华商》杂志副社长”。昨日，郎遥远在私信中告诉本报记者，今年6月11日，他从成都市区坐出租车去机场，到达后司机师傅撕了两张小票当做找零。“我当时有点愕然，问是规定的吗?”而对方称，大家都这样，没有零钱就撕一张找补。出租车师傅同时还表示，他们有任务，完不成就算他们自己的。随后，郎遥远就拍下了照片。

　　在郎遥远所拍的小票中印有“成都红十字会”的公章，上面写着“捐一元，救助城乡低收入困难家庭”。郎遥远称，当时并没有记下车牌，自己也不排除是出租车司机自己贪小便宜。截至昨日20点，该微博已被转发11013次，2289位网友热议此事。

　　网友质疑捐赠变了味

　　看过微博之后，大家一方面对司机表示同情，同时对成都红十字会出台的所谓“新硬性指标”提出了质疑。“难道以牺牲司机的尊严和利益来成就红十字会的人道主义吗？”网友“wanghaode”很愤慨，网友普遍认为，如果此事为真，那么这样的捐赠已经变质了。不过也有网友对此事的真实性提出了怀疑，网友“杰文津”留言，此事疑为谣言。他称，自己在成都多日没有遇到这种情况。

　　司机：没有强制个人承担

　　昨日下午，记者采访了不少在成都的人，他们在成都乘坐出租车时经常都可以遇到“捐一元献爱心”的情况，在成都工作的代小姐告诉记者，在下车前司机有时候会问乘客“要不要捐一元”，她表示，乘客都是自愿捐赠，司机也没有强迫谁。

　　那是否又存在出租车公司给司机下硬性任务的情况呢？记者询问了四川中日出租汽车公司、成都康福德高出租汽车有限公司以及成都天九出租汽车有限公司等多家出租汽车公司的驾驶员，他们均表示参与了这项名为“红标爱心车队”的公益活动，但是并没有硬性任务。一位陈姓出租车司机告诉记者，公司会把1元捐款券发给司机们，司机们自愿领或者不领。领到的也可以选择自愿让乘客捐。他说，活动结束可以把余下来的券全部返还给公司，自己不用垫付。

　　疑点

　　通知称“要检查要考核” 但未实施？

　　记者在成都出租车网站上找到一条《关于进一步做好“红标爱心车队”公益活动的通知》，这条发于今年4月27日的通知明确表示，各公司在发放爱心车队票据时，要充分征求驾驶员的意愿，采取驾驶员自愿领取票据参与此项活动的方式，不能提前收取驾驶员募捐款项。但是，该通知在末尾称，成都出租汽车管理处将组织人员对各公司开展红标公益活动的情况进行检查，并将检查情况纳入企业服务质量信誉考核，同时，对红标公益活动开展较好的公司在行业内进行表彰。

　　成都市交通运输委员会出租汽车管理处杨主任在接受本报记者采访时称，这里所说的“考核”，只是一种预想的情况，并没有实施，也没有强制出租车司机完成任务。

　　回应

　　成都红十字会：从未出台任何硬性指标

　　昨日下午，成都红十字会组织宣传部曾部长告诉记者，这个“红标爱心车队”是成都红十字会和成都出租车行业联合发起的一个爱心公益活动，最早从2009年就开始了，红十字会和出租车公司没有签订任何协议，也没有强制任务，全部都是自愿参与。这一方面为“512汶川地震”灾后重建募集资金，另一方面也是用于人道主义救助。

　　曾部长强调，成都红十字会从未出台任何硬性指标，要求完成募捐。他说，在微博上了解到被质疑的情况之后，成都红十字会也同成都出租汽车管理处进行了联系，同时展开调查工作，届时也会给公众一个调查结果。

　　记者谈书实习生陈曦灏