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网友十问西安“长安通”:18元工本费咋计算的?
http://news.hsw.cn    来源: 华商网  2011-08-01 18:07
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  核心提示: 随着地铁开通原有的公交IC卡也将停止使用,取而代之的“长安通”卡这个“需购买产品”也得被大众强制接受,对此不少网友认为“长安通”18元工的工本费是西安一卡通公司坐地起价。
 
位于北二环的八水上筑的西安城市一卡通有限责任公司

  华商讯(记者 杨毅)随着地铁开通原有的公交IC卡也将停止使用,取而代之的“长安通”卡这个“需购买产品”也得被大众强制接受,对此不少网友认为“长安通”18元工的工本费是西安一卡通公司坐地起价,纷纷发帖质疑。

  记者调查:制卡公司称城市一卡通制作成本可控制在10元以内

  市民反应:市民认为“长安通”卡18元工的本费属“霸王消费”

  新闻背景:“长安通”即西安“城市一卡通”,于2009年12月1日开通运行,据今已发售340余万张,每月新增发售5万张,随着地铁的开通“长安通”将逐步取代现有的“公交IC卡”,公交IC卡将不能使用,如需换卡,公交IC卡18元的办卡押金也将转化为“长安通”18元的工本费,这个费用不是押金而是“需购买产品”的工本费,是永不退还的。

  近日,有网友发帖称,一年前他花了18元办了一张公交IC卡,去年10月他又将公交IC卡升级成了“长安通”,因为不经常使用卡,于是昨日下午他便来到了西安城市一卡通第一客服网点办理退卡业务。然而,西安城市一卡通有限责任公司工作人员解释说,以前的公交IC卡收取的18元为押金,可以退还。现在办理的“城市一卡通”所收取的18元则属于工本费,不能退。对此不少网友疑惑,18元的工本费不知从何而来,数百万人的18元又去向何处,记者将网友的问题归纳了一下,大概有十个网友比较关心的问题,带着这些疑问,记者走访了位于北二环的八水上筑的西安城市一卡通有限责任公司。

  网友十问:

  1、长安通与公交IC卡,一个是需购买商品,一个是可退换的公共产品,为何会有这种区别?

  2、长安通是不是公交卡的升级版?

  3、产品技术上有没有区别? 

  4、“长安通”是一个独门生意,西安城市一卡通有限责任公司是否是坐地起价?

  5、地铁开通后,无论是坐公交还是乘地铁,刷卡只能使用长安通,不然你就享受不到地铁的便利性,更不用说在西安市对公共服务的消费进行支付,这属不属于垄断?

  6、既然一卡通属于需购买商品,那么类比银行卡,银行卡也有工本费,也有储值,但是银行卡能挂失,一卡通不能挂失,一卡通该如何保证市民利益?

  7、既然一卡通属于需购买商品,就不应该属于公共服务产品,但是将来却要广泛应用于出租车、放心早餐、水电费等等公共服务上,这算不算变相推广?

  8、一卡通卡的账户将会形成一个虚拟银行,每天会产生巨大的真实利润,类似情形可比对支付宝,比如每人在卡上存100元,假设西安市只有100万人用这张卡,那么虚拟银行里就有10000万,10000万一天的利息也相当巨大,那么如何保证这笔巨大金额的安全性?

  9、有业内人士爆料,制卡最高成本价不超过3元钱!您可以解释下18元制卡费用吗?

  10、长安通卡为何不实行实名制?

  网友质疑:

  质疑西安城市一卡通收取18元工本费!

  公交IC卡换长安通卡,押金18元变成工本费,这18元是不是被黑了?

  长安通,应该让持卡人选择是否实名制!

  记者采访一卡通公司“遭拒”

  8月1日,下午2点30分,记者来到西安城市一卡通有限责任公司,通过电话记者联系到运行部的康部长,康部长称自己在老龄办开会,她只负责投诉问题,如需回答网友问题还需找综合部,记者来到公司综合部,工作人员表示吴主任正在开会,今日不便采访。随后记者将“网友十问长安通”通过邮件发与康部长,康部长表示会联系吴主任,给网友一个解答。

  争议:西安公交学生IC卡更换为长安通卡 押金转为工本费

  2011年6月起开始对公交总公司发行的26万张公交学生IC卡进行升级更换,届时公交学生IC卡将全部更换为长安通卡,升级为长安通卡后原公交学生IC卡18元押金将转为18元工本费。 【详细

  公交IC卡停用时间:

  地铁开通后公交IC卡将停用 市民建议长安通实名制

  学生公交卡今日起换长安通卡 9月原学生卡将停用

  用途:部分放心早餐摊点可用长安通卡进行“刷卡”购买

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  西安地铁就即将开通 十万市民仍为兑换长安通卡

  地铁二号线预计在今年8月底开通,西安城市一卡通有限责任公司表示,公交IC卡目前仅在公交车上使用,地铁开通后,刷卡只能使用长安通。据粗略估计,目前市民手里的公交IC卡可能还有数十万张。【详细

编辑:杨毅
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