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禁左又可掉头 到底该咋走?
解释：要左转，走下一个路口掉头绕行回来
试行中，不少市民被一个标志牌搞晕：禁左、允许掉头。“现在是全线禁左，可要掉头必然得左转，怎么走?”专家提醒，如果要左转，就向前再走一个路口，然后掉头绕回来。
对此标志，专家称禁左是绕行的必要条件，如果不禁左就不需要绕行。这样设计，是因为东西方向的路太短，只有大约100多米，只能停20辆车。而此处繁华左转车辆又多，很快就会占满道路，且延伸到南北方向的主干道上来，这样就可能造成拥堵。
此外，车辆根据掉头标志从慢行道掉头后，会与对面非机动车道上的自行车、电动车冲突，很不安全。如果最终确定实施这一方案，相关部门会在有条件的路上施划出非机动车道和掉头车道，条件达不到的路段可能会改建。
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双黄线还在 咋走不违法
解释：暂不考虑路面标线，遵循右行制行驶方式
出租车司机秦师傅说，在试行期间路面标线暂时不变，非常能理解。但客观现象是，这样的标线会对司机造成不小的干扰，因为一看到双黄线就会不自然地靠右行驶，“总觉得过了双黄线就违法了。我要刻意提醒自己可以靠左边，有点像在国外开车。”
交警介绍，正在试行的是一种单行加绕行的方式，也就是主干道单行，两边支路口绕行的方式，有点类似于东郊的幸福路和万寿路的通行方式。驾驶员没必要把它想得太复杂，大家可以把唐延路和沣惠南路看成是一条路，只不过是路中间的绿化带将路分成了两个半幅而已，仍然遵循右行制的方式行驶即可，暂时可以不考虑路面的双黄线等标线。
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路口没有信号灯 行人咋过马路
解释：会尽快恢复信号灯
双线改单线中，除了司机，行人也有点不适应，因为有的路口没有了人行信号灯，大家过马路时只能在车流中穿梭。
在沣惠南路和大寨路路口，东西和南北方向都有斑马线，但上方的人行信号灯却不亮。市民过马路时都小心翼翼的，对此，交管部门及长安大学现场调研的人员也注意到了，表示会尽快恢复人行信号灯，至少留出足够时间保证行人安全过马路。
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市民：强烈建议取消单行
1、科技路以北唐延路为4车道，比科技路南2车道增宽一倍，这么宽的道路居然单行，在其他城市基本没有，也实属城市资源浪费;
2、唐延路直通南二环与西二环，是高新区和二环的直通必经线路，单向唐延路对居民出行反倒增加了不必要的线路和负担;
3、科技路以北至西南二环口唐延路段沿路有新西兰小区、西安锦都花园、唐延鑫苑、群贤庄、中海华庭五个人口密集的居民区及锦都吉的堡幼儿园，单行导致公交车无法设站，出租车无法在小区停靠，老人、儿童、残疾人出行成为巨大的障碍，横穿4车道的唐延路至3车道的沣惠南路上下车会造成极大的交通隐患。 【详细】 |
