风险

　　对接不成功可能会“追尾”

　　我国航天科普专家庞之浩特别指出，“交会对接”是举世公认的航天技术瓶颈，因为届时毫厘之间、分秒之间万一算不准，就可能发生飞船“追尾”相撞事故。像去年俄罗斯飞船在与国际空间站交会对接时，第一次就没有成功，不得不重新对接才完成任务。

　　而54岁的中国载人航天工程总设计师周建平在接受采访时说，交会对接任务是中国载人航天工程实施以来风险最大的一次。“由于我们从没搞过、没有经验，由于系统的复杂性，可能导致我们还有认识不到位的地方，这才是最大的风险。”

　　交会对接三大风险

　　风险一：当两个航天器相距只有数十公里时，测控网无法对它们的相对位置提供更精确支持。

　　危险之处在于：由天链一号卫星、国内外16个陆基测控站以及3艘远望号测量船组成的测控网，具备对飞船和“天宫一号”的准确测定轨和轨道预报能力。但当两个航天器相距只有数十公里时，测控网无法对它们的相对位置提供更精确支持，需要航天器之间互相配合，逐步接近。虽然采用当今世界最先进的微波雷达、激光雷达、图像测量等技术，但地面无法完全模拟太空环境，所以能否成功还要通过此次试验来验证。

　　风险二：若消耗过多推进剂，会导致任务失败。

　　危险之处在于：飞船必须在两个飞行器相接触前，将与目标飞行器的横向偏差控制到18厘米范围。其次，送入太空的每一公斤甚至每一克重量，都是精打细算、十分珍贵的。如何消耗最少的推进剂完成交会对接，也是重大考验。若消耗过多推进剂，就会影响航天器寿命，甚至导致任务失败。

　　风险三：对接必须一气呵成。

　　危险之处在于：经过复杂的测量和控制过程后，航天器上的捕获机构像钩子一样，实现两个飞行器的捕获，此后，缓冲、拉紧、锁紧这一系列动作必须一气呵成。稍有闪失就会酿成重大事故。

　　交会对接 相关数据

　　飞船重量：“天宫”“神八”各约重8吨

　　飞行速度：均约为每小时28440公里

　　相对速度：不能超过0.2米/秒

　　横向偏差：不能超过18厘米

　　对接部位：对接口呈圆形，直径约0.8米