身着飞行员制服，英姿飒爽地翱翔在蓝天上不光是男性的“专利”。昨日，深航在西安公费“招飞”，因不限性别，吸引了34位女孩来到现场，令人惋惜的是，经过初试、笔试、复试，最终却无1名女孩通过考试。

　　现场

　　75人应聘其中34名女性

　　昨日，在西安翻译学院读大四的女生小孙早晨7点多就出了门，赶到了西安雁塔国际大酒店三楼的深航“招飞”现场。“以往招聘都要求是男性，这是我们公司首次公开招聘女飞行学员。”深航飞行管理部总经理助理祝爱君介绍。本次招聘，要求应聘者需1986年1月1日后出生，明年8月之前获得国家承认的本科学历证书;男性身高170cm(含)以上，女性身高165cm(含)以上。

　　“我感觉女飞行员挺酷的，所以就来了。”小孙说。至昨日中午12时报名结束，共有75人应聘，其中女性34名。

　　考试

　　前三关只通过10名男性

　　从报名提交资料开始，至应聘成功，要过5道关，分别是：资格审查及初试、笔试、复试、民航体检、飞行航校面试。前3关17日当天完成。

　　首先，应聘者被要求用英文做自我介绍，5位应聘者顺利完成，可当考官提出用英文描述一下周边环境时，就有考生卡了壳。“你为什么想当飞行员?”“你如何评价自己?”考官随机抛出一个个问题，随后对考生的答案逐一进行评判。

　　“初试和复试考察内容基本一致，男女没有区别，都是着重考察应聘者的英语能力和基本素质，包括沟通表达能力、是否沉着冷静等。”主考官孙连玉说。经过一整天的测试，最终有10人通过，但均为男性。

　　这些考生再通过民航体检及航校面试后，将在与深航合作的美国航校进行为期约18个月的飞行初始培训，毕业后将被安排至深航或分(子)公司从事飞行驾驶工作。一般情况下，从飞行学员成长为机长约需5至7年的时间。

　　途径

　　四种方式可成飞行员

　　目前，能够成为我国民航飞行员的途径主要有四种形式。

　　一、“养成生”，是从应届高中生中招收的飞行学员，采用学历教育与飞行技能培训相结合的模式培养。

　　二、“大改驾”，民航对飞行员需求不断扩大，面向理工类大二、大三在校学生招收飞行员推出的一项新举措。目前，开设有飞行技术专业的高校，也逐步将“大改驾”的范围扩大到文科类大学的大二、大三学生，甚至是大学毕业生和研究生。

　　三、“军转民”，指从军队转入民航的成熟飞行员。

　　四、“自费生”，通过自费学习飞行，进入航空公司从事职业飞行，需要支付70万元左右的飞行训练费用。

　　数据

　　民航内地女飞行员仅142人

　　据《2010年中国民航飞行员发展现状调查报告》显示，截至2010年10月31日，持有中国民航局颁发的各类飞行员执照24277人。其中，非中国籍各类飞行员执照1625人。中国女飞行员的数量较少，其中中国香港3人，中国台湾1人，内地女飞行员仅142人。

　　女飞行员在欧美等民航发达国家均较为普遍，以美国为例，截至2009年年底，美国共有女飞行员36808人。

　　自测

　　看你能不能当飞行员

　　身体自测标准：

　　1.体重：(身高-110)kg，上下浮动在10%以内。

　　2.任何一眼的裸眼视力高于C字表0.5(含)。未做过激光矫正手术或OK镜矫正;无色盲、色弱、斜视;无较重的砂眼或倒睫。

　　3.无骨骼与关节疾病或畸形;无“O”形或“X”形腿。

　　4.无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。

　　5.无慢性肠胃道疾病;无肾炎或血尿、蛋白尿;无肺结核。

　　6.无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状。

　　7.无传染病史、精神病家族史、癫痫病史;无晕车、晕船。

　　8.无颜面五官明显不对称;无口吃。口齿清楚、发音准确。

　　本报记者郭晓蓉