【新民网讯】昨天(17日)，日上免税行相关负责人在中国机场非航空收入高峰论坛上透露，由于全球采购、直接向厂商订货以及主动降低了一部分利润，上海机场的日上免税店所销售的化妆品、烟酒等产品的均价已达全亚洲最低。由于出现了很多网店纷纷打着日上免税行旗号进行代购，为防止出现不规范行为，上海机场日上免税行已开始监管工作人员的代购行为，“根据国家规定，购买免税品需要出示出入境旅客的登机牌，机场以及免税行的工作人员均不允许代购免税品”。

　　有意扩大免税行面积

　　在昨天召开的中国机场非航空收入高峰论坛上，日上免税行相关负责人透露，该公司通过全球采购，直接向厂商订货，同时主动降低了一部分利润，因此从全球范围看，上海机场日上免税店的化妆品及烟酒产品均价为亚洲区域最低。不过，从机场商业收入以及人均消费来看，上海机场距离世界级机场尚有一段差距。开锐咨询交通事业部副总经理周浩透露，香港机场每年每平方米绩效为10.24万元，浦东机场仅为1.95万元。从单客消费额来看，浦东机场人均消费36.5元，香港机场为87.7元，东京成田机场为121.5元。“改善旅客的购物环境，将机场打造成一个购物体验中心，而并不仅仅是让旅客乘坐交通工具。”日上免税行负责人表示，随着虹桥机场1号航站楼的改造，日上免税行也有意扩大其商业面积，并确保其销售的产品和东京、巴黎、纽约等城市同步上市。同时，针对一些团队旅客登机时间比较紧张来不及购物的情况，可以在出行前，事先将采购菜单、出行日期、航班号等信息发邮件至免税店，进行邮件订购。“旅客可以从容对比其它城市价格，返回上海后，再决定是否购买。”他还透露，今后还将致力于提升顾客的购物体验，使各柜台付款的排队队伍控制在3人以下，并视店内客流量变化，随时开放移动式的刷卡付款服务。

　　对代购行为进行监控

　　在淘宝网上搜索发现，日上免税行代购有2000多条信息。一名淘宝店主表示，她出售的所有商品都购自浦东机场日上免税行，并能提供购物小票。“这些都是我亲自买来的。”还有一名店主称，他本人就在机场工作，做一天休息两天，代购商品需要3天至一周不等。如果遇到免税店商品缺货，将及时联系顾客退款。

　　昨天，日上免税行相关负责人表示，他们已经注意到淘宝网上出现的大量代购信息。“一些是打着日上免税行的旗号，所售的商品并非正品，因此需要消费者仔细甄别。”该负责人表示，另外一种情况是商品的确是在日上免税行代购，但其前提必须符合国家政策。“我们只向出入境旅客，国际航班机组等提供免税品服务。”他表示，根据国家规定，购买免税品需要出示旅客的登机牌，机场以及免税行的工作人员均不允许代购免税品。

　　如果有工作人员向旅客索要登机牌趁机代购，或是在旅客购物时趁机“搭便车”，该如何监管?该负责人表示，公司已对免税行工作人员的行为进行监管，并提醒旅客不要随意出借登机牌，以免不必要的麻烦。“如果购买记录超过5000元，有关部门可根据海关54号令对旅客进行征税。”

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