(三)河南乱罚款 光罚款不开票

　　中午10点50分，车辆行驶到河南省叶县，正走着，一辆无牌照面包车从后追上，转向灯也没打，就直接停在大卡车的前面，迫使大货车停下来。路政人员让司机拿出运营证，并询问司机得知拉的是香菇。

　　这位路政人员在没有进行丈量，拍照等任何措施，就说车辆超高，司机识趣的说给交警50块钱，让他们走。拿到钱的路政人员二话没说，把证扔给司机，连罚款票据都没有留下，更别提罚款的原因了。随后他急速钻进面包车，开起来就走了。在货车前行了大概10分钟之后，又有一辆警车从后面追上来，同样在货车前停下来。要求看司机驾驶证，行驶证，司机识趣的给了50元钱，放在他们车中间的座位上，路政人员看到钱后，立刻把驾驶证、行驶证给司机，并喊拍照的路政人员赶快走。货车走了没有几分钟，又被一个无后牌的面包车的路政人员拦住了，司机告诉他们说刚刚已经被罚款了，只是没给罚款票据。交涉过程中，拦车的人发现了记者，立刻改口放行，说不罚。他们说自己是超限站，流动治超的，可是当记者提出看他们证件的时候，他们拒绝。

　　记者换了一辆车，跟随这些号称是治超的工作人员进行了调查，发现他们拦截了另外几辆车罚了款，有一辆车还是空货车，什么也没有拉，一样要罚款。在这个空货车司机偷偷给这位治超工作人员一些钱后，这位工作人员才拿钱离开。记者跟随几位货车司机，在这趟线路进行了近半个月的调查，记者发现几乎所有跟随拍摄的司机，无一例外都遭遇了罚款。

　　现在跑的大车都是为了赶时间，多跑一趟，多挣点钱。而罚的钱也得自己掏。

　　记者注意到，大部分罚款没有开票，也没有处罚决定书，有的即使开了票，也不知道罚的什么内容。长途货车司机几乎已经习惯和默认了这种处罚方式。没有人问为什么被罚。几乎车辆被拦截后，司机们都不会多问而会选择主动交罚款。

　　而他们最怕的还不是交警和治超队，他们最怕的是路政的车辆。一个货车司机告诉记者，今天他被路政罚了两次，一个6千5，一个7千5，一共1万4，

　　(四)记者回访河南叶县 乱罚款交警被停职

　　在河南省叶县的交通运输管理局，记者并没有见到节目中收取罚款的那位执法人员，叶县交通运输局纪检组长王晓峰接受了记者的采访。

　　记者向王组长确认，昨天《经济半小时》节目播出的涉及到的那位执法人员，是否属于叶县交通局。王晓峰回答说，初步查明他是交通局下属二级单位运管站的一位职工，他是属于是个人私自上路，没有受单位的委派。

　　王晓峰还告诉记者，节目播出后，叶县交通运输局马上成立了治理路政执法不轨行为专案组，节目中出现的这位执法人员已经被停职，正在接受专案组的调查。

　　他表示，看了昨天的报道以后，作为交通局相关人员，感到非常遗憾，给县里带来了不好的负面影响。交通局有初步的这样一个处理意见，即对涉案人员停止工作、停发工资，调查落实后，责令其写出书面检查，限期调离工作岗位。并要求全部执法人员都要停产，参加业务知识培训和法律法规知识培训，要提高执法水平重塑交通形象。

　　但是当被记者问到之前是否接到过司机的举报时，王晓峰坚持说之前没有。

　　针对2月7日节目中提到的豫D警3511警车以及当事交警的情况，记者又来到了叶县交警大队的上级单位叶县公安局，见到了公安局局长李根太。

　　李根太说，公安局目前正在调查。昨天晚上中央电视台二套播出了许南公路在沿线段有乱收费、乱罚款这种情况后，县委县政府还有市公安局非常重视。今天中午县里专门召开了情况通报会，并从纪检、督查、检查和交警部门抽调人员参加。第二，对于中央电视台曝光的豫D警3511的警车所在的陆巡中队队长停职调查。最后，对暗访发现的这个问题，公安局将硬起手腕，严肃查处。不管涉及到谁，涉及到哪一级，都会坚决依据有关的规定，给予严肃处理。县局党委在这一点上绝不护短，只有这样才能向上级、向广大人民群众有所交待。

　　当被问及之前工作中，是否发生过这样的现象时，李根太说，前几年有，这几年针对这种问题，公安局方面也采取了一些措施和办法，比如不允许交警在路上收取现金。《行政管理处罚法》有硬性的规定，除了《行政管理处罚法》三条硬性规定以外，对于其它的一些交通违法行为，一律不能当场收取罚金，实行的就是罚缴分离。