近期，西安市公安局交警支队组织各大队为期2个月的摸排调研，找出西安市154处拥堵较为严重路段，提出建议。2月24日，本报A8版刊发《154处拥堵点该这么改》，引发热议。

　　昨日，154处拥堵较为严重路段中，首个实施整改的路段在铁塔寺路口与环城西路路口进行，今起该路口禁左绕行，并改造公交站点，这一措施有望改善此处的拥堵状况。

　　现场目击

　　一个路口20分钟才通过

　　“其他路口都挺通畅，就是这个地方太堵。”的哥刘师傅指着铁塔寺路口说，环城西路向北有玉祥门盘道，向南有西门盘道，这两处卡脖子的路口改造后，整个环城西路比过去通畅多了，唯独铁塔寺路这个丁字路口最堵，“拥堵时间短则十几分钟，长则半个小时”。

　　昨日上午8时，记者乘坐K18路公交车刚过西门立交桥时发现，排队车辆大约有几百米长。一些心急的私家车主干脆下车张望，堵点指向了一个位置——环城西路与铁塔寺路丁字路口。原本只有几分钟的红灯，却等了20多分钟才通过。

　　记者在现场观察，丁字路口的东西两侧设有公交站台，有12个线路的公交车停靠，平均三四分钟就有车进站，进站后的公交车占用1个直行道，只剩下2个直行道，使得该路段的通行能力降低1／3，另外大量的车要左拐至铁塔寺街，或是从铁塔寺街左拐至环城西路上，导致道路更为拥堵。

　　周边市民表示，铁塔寺路上因为有西安一中等学校，还有众多单位和家属院，每天出入车辆特别多，几乎形成全天候堵点。

　　改造措施

　　禁左、改造公交站点

　　对此，西安市公安局交警支队副支队长赵亚平表示，环城西路是一条贯穿南北的重要通道，往南可达太白路，往北可到朱宏路，全段当中唯独这处丁字路口成为“肠梗阻”，调研后发现，从铁塔寺路口左转出入的车辆侵占了大量的道路资源，成为拥堵的重要原因，今日起此路口禁左后，将会改变目前拥堵状况。

　　据了解，为方便市民正常出入铁塔寺路口，交警支队分别在西门盘道和玉祥门盘道设立了掉头处，车主可在上述两处掉头。另外，该路口将施行全封闭，南北方向绿灯通行时间调整为90秒，行人通行绿灯时间调整为25秒。另外，该路口的公交站点将迁移至辅道内的人行道上，距路口30米。准备协调市政部门，拓宽环城西路—铁塔寺丁字路口北口西侧辅道，待拓宽改造完毕后，将公交站点迁移至人行道沿。本报记者杨明