>>异地挂失咋办

　　随着火车票实名制的推广，开始出现旅客异地购票的问题。新规中只提出“实名制车票丢失后挂失补办的措施主要是：旅客购买实名制车票后如丢失车票，在不晚于车票票面发站停止检票时间前20分钟，可到车站售票窗口办理挂失补办手续。旅客办理挂失补办手续，应提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地名称。”这里的车站比较模糊，旅客能否在车票发车站以外的车站办理补办手续呢？

　　>>退票时间超过24小时咋办

　　实际情况中可能会频繁发生这样的情况，举个例子：如果补办车票的旅客是中转乘车，旅客很可能在不出站的情况下换乘其他车次离开到达站。新规中“到站前，列车长确认该席位使用正常的，开具客运记录交旅客作为到站退票的凭证。旅客到站后24小时内，凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票退票手续。”新规中的退票窗口应指到达站，上述例子的旅客肯定无法退票，这样的情况咋办？

　　其次，新规中提出24小时内退票，如果旅客没能在24小时内退票该咋办？如果是不能退票，对旅客来说相当于双倍价格买了张车票，而只占用了铁路部门一个席位的资源，对旅客显然不公平。

　　此外，新补办的车票如果再次丢失，能否重复挂失？补办车票后与捡到原车票因席位发生冲突咋办等问题，也是旅客比较关注的问题。 

　　三大变化

　　>>票证人不一致按无票处理

　　按照目前的规定，旅客在进站乘车时所提供的车票、有效证件以及乘车人必须三方统一。否则，一旦被工作人员发现后，将由公安、客运部门按有关规定处理。

　　实名制车票挂失补办措施中，将车票实名制办法中的“票、证、人不一致的，交公安、客运部门按有关规定处理。”改为“票、证、人不一致的，按无票处理。”也就是说，根据最新的规定，5月10日起，旅客在进站乘车时所提供的车票、有效证件以及乘车人如不统一将被定性为无票，按无票处理。

　　>>重购车票手续简单了

　　目前的规定中，解锁需要提供旅客姓名、证件类型、证件号、购票日期、乘车日期、乘车站等相关信息，并需要值班站长办理等手续，较为烦琐，新规只需要出示有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地名。

　　>>“挂失重购”变成“挂失补办” 

　　目前的规定中，解锁后重新购票只能确保是同一车次车票。车票的席位不一定一致。新规中明确提出旅客按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票。也就是说，丢失车票后，以往是“挂失重购”，新规是“挂失补办”。

　　此外，业内人士分析说，新规中的补办办法是先重购补办再退票，也是参考了飞机票挂失办法，防止冒用、冒退的出现。

　　本报记者周沐辉

　　媒体报道起了推动作用

　　铁道部正面回应也在进步

　　近期，本报关于西安导游小赵遭遇实名制火车票没法补票的报道，引起了广泛关注，昨日本报记者联系了该事件相关当事人。

　　学者郝劲松报道推动铁道部改革

　　“这也算是铁道部对这件事情的一个正常的正面回应吧。”昨晚，记者联系到了青年法律学者郝劲松，对于铁道部出台新措施一事，他感到很高兴，“这最起码说明铁道部也在不断修正自己，也算是一个进步。”

　　郝劲松说，乘客掏钱买火车票，其实是购买一份运输服务，车票只是一个凭证，值不了多少钱，真正值钱的是车票所承载的客运服务，铁路部门以前的做法是显失公平的。

　　郝劲松分析，火车票实名制出台时，相配套的预案都没有，这是造成不合理和遭质疑的原因，“出台一项政策前，一定要征求民意，或者网上征求意见，那样就不会出现这样明显的不合理。”

　　郝劲松表示，近期《华商报》对实名制车票的报道他一直在关注，“媒体持续的报道给铁路部门造成了一定压力，你们的报道对铁道部做出改革肯定起到了推动作用。”

　　当事导游为同行们解决了后顾之忧

　　知道实名制火车票可挂失补办的消息后，小赵没有显出多高兴，“5月10日实施，刚好是我的事情过去一个月时间，要是那时候就有这个政策该多好。”

　　小赵说，要说不高兴也是假的，最起码以后再有人出现这种情况就可以补办了，也为他的导游同行解决了后顾之忧，“虽然说之前不合理，但毕竟人家出台解决措施了，这也是进步。”

　　维权律师新政策弥补了漏洞放弃起诉