连接南北两座客站

　　随着未来西安南站的修建，西安三座主火车站的分工就日益明确，北站将承担陇海及大西客专等线路，而南站则承担西武及西成客专等线路，那么两座客站之间就必须有一条互通的地铁线路，方便未来市民选择乘坐，而这个线路的修建，也完善了两座客站之间的便利性。

　　可与六条地铁线全交汇

　　还有一点，这个线路可以和目前六条线路全部有交汇处，和一号线交汇于玉祥门，二号线交汇于北客站，三号线交汇于太白南路及火车南站，四号线交汇于朱宏堡，五号线交汇于边家村，六号线交汇于西门和西万路。

　　赞成：贴合实际望早日实现

　　对此网友纷纷跟帖叫好，网友“波音747”说：楼主的建议很好，很贴合实际，不知道当时是怎么规划的?太白南路居然没有地铁站，这条路现在的客流量太大了；网友“观天下”强烈建议二号线延伸至泾渭工业园，5号线直接延伸至机场，4号线跨过渭河，延伸至原点新城，促进泾渭新区发展，真正尽早地实现西咸阳一体化。

　　网友“上海人看西安”建议修个环线走向与二环相同，另外，建议四号线南端从航天基地向西京大学延长至火车南站，这样岂不是联通了西安北客站，西安站、西安南站，北端应延伸至咸阳机场。

　　反对：平行太多建议修环线

　　也有网友不赞成，网友“上山砍柴”认为：如此规划的线路和两条南北线平行有些太多，应该考虑到其他地方的交通，是不是应该弄个环线，考虑到地铁有更多的换乘站，这样才方便出行。网友“朱巴蒂”说：其实并不是所有拥挤的路段都要修地铁，个人建议学学发达城市，哪个城市没有环线地铁？建两条环线地铁，问题可大大解决。