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主持人：这次方案当中虽然没有明确的限购措施出台，像刚才林溪所说，已经引发大家现在要着急买汽车这样一种恐慌性的情绪了，明年会出台相关的限制购买的政策吗?
杨浪涛：从北京市的长远发展来看，限制使用比限制拥有更加具有合理性，但面对日益严重的拥堵问题，我觉得政府很可能会重病下猛药。
比如说明年北京很可能会出台限制使用的政策，比如说重点路段，单双号限行，重点区域收取拥堵费，中心城区提高停车费等等，如果效果不好的话，很可能会进一步出台限制购买的政策，实际上按照目前的发展速度，北京市今年的汽车拥有量很快就会突破500万辆的规模，以后很可能还会按照一年一百万辆的规模增加。因此无论是限制使用还是限制拥有都是大势所趋。
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