“为什么书记一调研，路就顺畅了?”“报堵率下降70%数字是否有假”…… 17日，“畅通西安大家谈”访谈现场气氛热烈，网友们争抢话筒提问，两小时的访谈时间多拖了20分钟还意犹未尽。

　　局长坦言

　　“遭遇堵车常会审视自身”

　　市民们堵在路上会埋怨。谈到堵车的心情，市市政公用局局长雷英杰坦言：“堵在路上肯定心情不好。”他表示，其实堵有“混乱堵”和“有秩序堵”的区分。“有秩序堵”是道路资源短缺造成的紧张，资源和车辆不成比例。如果资源远远大于车辆，还在堵的话，那叫“混乱堵”。

　　访谈中，雷英杰恳切地表示，作为修路人，自己遭遇堵车时常常审视自身：“道路建设是否符合市民需求?管理中有没有达到规范化?有没有把时间、空间尽可能让给行人，市政方面究竟做好了没有，从而在工作中寻找差距。”

　　网友提问

　　报堵率下降70%是否有假

　　开展“缓堵”整治以来，西安交通有了很大改善。有数据显示，西安报堵率在这段时间下降了70%。 “为什么书记一调研，路就顺畅了?”访谈中，网友提出了这个尖锐问题，并质疑“西安报堵率在这段时间下降了70%，会不会有瞒报?”

　　“全市交警现在都处于超负荷的工作状态。”对此，西安市公安局副局长、交警支队队长王海玲表示，全市交警共1900余人，疏导交通方面仅1000余人，三班倒一班不足300人。交警疏导不力作为道路拥堵的主要原因不能成立。”

　　“报堵率下降70%是一个客观的数字。”王海玲表示，我们开始报堵是打112报堵电话。采取措施后，现在我们每天的报堵依然是以112数字为基础的，过去有漏的，现在依然有漏的，过去有报的现在依然有报，所以我认为这是一个客观的数字。

　　网络访谈

　　交通局长现场表示抱歉

　　“看到公交车上人挤人，我们觉得也很内疚。”访谈中，市交通局局长任立新诚恳地表示，并向因为公交车难坐愤然“暴走”的网友表示抱歉。

　　对公交车难坐、数量太少的问题，市交通局局长任立新表示，道路拥堵限制了公交车运行效率也是造成车难坐的一大因素，“有一个地方发生了拥堵，整个线路就运转不过来”。

　　任立新透露，目前将采取两方面措施：适当提高供给量，另外尝试把23公里以上的线路做一些调整，缩短公交线路，提高运行效率。

　　访谈结束，网友们仍然意犹未尽。他们表示，希望相关部门领导和网友们多做一些访谈，多听听百姓的声音，与网友形成一种常来常往的关系。