如今的城北区域，高楼林立，生机盎然。(资料图片)记者张波摄

　　北迁

　　随着西安市委、市政府等党政机构的全面入驻，张家堡广场周边将成为西安的新行政枢纽。

　　环顾新行政中心周围，鳞次栉比的高楼勾勒出现代西安的天际线。从最初“向南”还是“往北”的争论,到凤城八路工地挖出第一铲土，8年来，西安城北区域正在摆脱落后，掀起快步拥抱城市化的浪潮。西安也迈向了“双中心”时代。

　　北迁使南强北弱变南北并进

　　横贯西安东西的陇海铁路，在过去很长一段时间是西安人眼中的一道分水岭。铁路以北的“道北”区域，被视为经济落后、治安混乱的代名词。西安行政中心的北迁，无疑给城北的广袤土地带来久违的关照。

　　抓住难得的财力、人力、政策机遇，坐拥西安行政中心的未央区，也适时提出了“百村城改计划”。未央区计划用3～5年时间,改造100多个城中村，让数十万村民就地转为社区居民，既提升区域品位，也提升群众的生活品质。

　　与此同时，西安北客站、地铁二号线、汉城湖治理、大明宫遗址公园等一批重大项目的开工建设，让西安北郊的区域发展步入了快车道。

　　市民唐女士为自己5年前在凤城八路购买的一套三居室自豪不已：“当时房价不到3000元，现在周围的新楼盘价格已突破了6000元，而且，北城现在环境美了，配套好了，适合安家，和城南相比并不逊色!”

　　北迁促皇城复兴步伐加速

　　省政府决策咨询委员会委员张宝通表示：“西安的皇城要复兴，政府就必须外迁。迁哪儿呢?就是北边。如果往南迁，就会造成人口南移，破坏西安的水源地，破坏秦岭北麓的生态屏障，政府北迁后就能更好地保护古城。”

　　几十年来，西安市委、市政府所在地，分别位于老城区的黄金地段南院门和北院门。清朝时期，它们分别是总督衙门和巡抚衙门的办公地。而如今，两地已经成为临近钟楼、鼓楼的旅游旺地。

　　上海游客江峰说：“我去过山西平遥，那里古城和新城分别发展而又相得益彰。而西安城内传统与现代混杂，人流拥挤，略显杂乱，如果以后的西安古城更古、新城更新，那么对于外地游客将更具吸引力。”

　　按照西安市第四次总体规划，西安将依托老城内的文物建筑和历史街区，发展商贸、旅游、文化产业，保持老城的活力。随着老城内行政机关的北迁，人口压力、交通压力将大为缓解，还原历史风貌，重振盛唐风采的步伐将迈得更快。

　　渭河成为西安“城中河”

　　随着关中—天水经济区规划的实施，西安行政中心北移又承载了更多的意义。

　　专家指出，西安市行政中心北迁，可形成北到三原，东到渭南，西到杨凌，南到长安的经济辐射圈，有利于省、市提出的“一线两带”建设，也有利于西安发挥中心城市的辐射带动作用。

　　过去几年一直在外打工的高陵青年高雷年前辞掉了在东莞的工作，回到家门口的泾河工业园就业，“以前这里工厂少，我们年轻人不得不外出谋生。现在这里厂区连片，待遇也不错，还能照顾家人，我为什么要舍近求远呢?”

　　陕西行政学院副院长曹钢认为，大西安将跨渭河发展。在北边，高陵有泾渭工业新城，省上为促进西咸一体化，又建设了泾渭新区，二者共同形成西部最大的先进制造业基地，渭河南岸，则是国际化大都市的新中心，渭河就是西安的“城中河”了。渭河从咸阳到临潼，将建成一条美丽的生态带。记者俞刚