原收费站的水泥隔离墩被撞得坑坑洼洼 本报记者 闫文青 摄

　　华商报讯（记者 刘立春）一段时间以来，从西铜高速下来向西安方向的司机经常遇到同样的问题，在经过老未央收费站时，出现绿灯通道却不能通行的情况，“尤其是晚上，到跟前才发现不能走，急忙刹车打方向，结果就撞在隔离墩上。”一名张姓司机称。

　　大车司机：有绿灯为啥不让走

　　2009年11月6日，西安北收费站正式启用，原西铜高速未央收费站停止使用。可是一年多过去了，原来的收费站并没有拆除，最近一段时间以来，司机张某发现从铜川方向过来的车，经过老未央收费站时，有6个通道可以通行，但两个有绿灯标志的通道却被挡住，无法通行。

　　张某说，十多天前一个晚上，他开车经过此处，远远看到有绿灯，就向靠近西侧的绿灯通道开，到跟前才发现，竟然放着锥形桶禁行，他急忙刹车，向左拐打方向，结果撞在隔离墩上。

　　无独有偶，司机李先生经过此处时，走的是靠近东侧的绿灯通道，遇到的问题也是一样，“最后急忙刹车，很惊险地过去。”李先生说，等他下车后，才发现，隔离墩上已被撞得不成样子了，不知有多少车在这里发生事故。

　　记者采访多名大车司机得知，不少人都有过撞上隔离墩的经历。“白天视线好还可以，一到晚上，司机只能向着绿灯开，既然亮绿灯，为啥不让走呢？”

　　收费站：为了安全挡住通道口

　　昨日上午，记者在现场看到，6个通道除中间通道指示灯不亮外，两侧的通道都是绿灯，但这两个绿灯通道前却都放着锥形桶，提醒司机禁行。中间的隔离墩上，已经被车辆撞得“伤痕累累”。

　　对此，陕西省交通建设集团公司西安绕城分公司未央收费站副站长马青说，西侧有绿灯的通道南边的亭子是值班人员休息亭，为保障亭内人员安全，他们专门挡住了这个通道口。东侧有绿灯的通道口存在安全隐患，因此也被挡住。“既然不让走就不要开绿灯，设置成红灯，让司机提前有个准备，而中间可以走的通道为啥不开绿灯？”针对部分司机的疑问，马青表示，将尽快向领导汇报，将两侧的通道设置成红灯，中间设置成绿灯，以方便司机通行。

　　据介绍，世园会开幕前，西安绕城高速未央南收费站将全部竣工，并在3月中旬正式启用，现有的西安绕城未央收费站北迁后，老收费站将逐渐被拆除。