检测站发卡排号，在一定程度上防止了插队本报记者 魏光敬 摄

　　昨日是西安12个汽车检测站发卡审车第一天。记者在多家检测站采访发现，发卡审车秩序是好了，避免了插队及车托现象，但个别细节还是做得不到位。

　　秩序的确好了可车托咋还能进站？

　　昨日一大早，在位于锦业二路的省汽车检测站，记者注意到，之前容易插队的地方，检测站已放置了水泥隔离栏，严防车辆插队，而且给每辆排队的车辆都发放了一张“陕西省汽车检测站预约检测通行证”，上面注明编号、车牌号及预约日期等。

　　除了之前门口的红制服门卫外，昨日起门口还多了两名戴工牌的工作人员，严格检查进入的车辆，无牌坚决不放进场内。前几天门外准备随时插队的车辆已完全没有了。“如果以前的秩序都这么好，对审车就不会那么‘恐惧’了。”车主张先生说，之所以用恐惧这个词，是因为听到之前有车主排了三天都没检测完。

　　记者发现，之前聚集在门口的车托已经分散开来，在马路对面招揽生意，帮车主拓号，并拿走车主的相关审车手续等，同时还在收钱。在检测站门口虽竖有牌子“禁止非法中介及车托入内”，但有几个车托依然能够在该站出入自由。一车一卡做到了，但人员出入却不受阻拦，给车托留下可乘之机。

　　卡不一次性发完留下插队空间

　　市民裴女士昨日凌晨5点就来到西安城西汽车检测站排队，等到下午1点多依然没给她发卡，“前面只发了70个号，还有车辆直接从门口进入的。”裴女士不解，为什么不把排队的车辆都发号，这样进车时队伍中间就不会出现插队现象，现场也缺少维持秩序的人员。

　　在检测站门口，的确有直接进入检测站车辆。记者拦住其中两辆发现，这些车辆是前一天排队没有检测完的车，有预约检测卡。裴女士说，她后来也问了情况，这些她都能理解，“毕竟他们之前排了一天了。”

　　针对门外个别路口有插队情况，西安城西汽车检测站站长胡晓鹏说，他们在巡查时也发现了，“这个让他们也很矛盾，如果都发了号，当天检测不完，车主还是有意见。”胡晓鹏说，他们检测站一天只能检测150辆车，所以发卡时要考虑到当天的检测能力。他说，附近的二手车交易市场一开市，他们就会将全部排队的车一次性发号，即使路口有插队的车无卡也进不了站。“你下来，一个人进就行了。”昨日上午，在城西检测站门口，门卫挡住一辆准备进入的大车，原来车上除司机外，还有另外一人。“为防车托，不能让他进。”

　　排了一天队没检成咋解决？

　　在西安城南汽车检测站，记者发现门外排队的大车较多，车辆有序进入检测站，比前几天的情况好多了。许多原来自称“复检”的车辆，也不会随意进入检测站。

　　“我们排了一天队，如果没检测成，咋办？”许多司机都提出了这个问题。因为按照规定，预约卡当日当次有效。如果前一天发卡后没有检测完，检测站会后延该车审车日期，并进行换卡。“有些特殊情况，我会特批的。”胡晓鹏说，大车司机都很辛苦，有好多从外地来的，像这种情况，“我会盖上单位公章和个人私章，他们第二天来可以随到随检，不再需要排队。”本报记者 刘立春

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