空乘人员在模拟舱里进行真实训练。

　　西安晚报讯 “各位乘客，我们要紧急迫降，请大家系好安全带，听从空乘人员指挥。”“飞机”摇摇晃晃地降落在跑道上，“乘客”在空乘人员的指挥下，有序出舱。这是昨天发生在西安航空基地入区企业研制的模拟训练舱上的一幕，这是我国首台拥有完全自主知识产权的全动模拟训练舱。

　　完全拥有自主知识产权的训练舱

　　民航业的一个永恒主题就是“安全”，而乘务培训又是民航安全的重要组成部分。模拟训练舱就是训练飞机乘务人员的最佳设备，已被航空领域广泛应用。在20世纪90年代以前，我国的乘务训练设备几乎都是欧美的产品；而在90年代以后，中国有了自己的静态乘务训练设备，但是始终没有研制出完全自主知识产权的动态模拟训练设备。

　　而在近日，西安航空基地的入区企业——西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司填补了这一空白。经过近两年的研发，该公司成功研制出符合中国民航总局飞标司规定的全动模拟训练舱并拥有完整自主知识产权，顺利进入产业化阶段。

　　1∶1仿真波音飞机机舱

　　新研发成功的全动模拟训练舱，从飞机驾驶舱到乘客舱，完全按照1∶1比例仿真波音B737-800飞机。机舱长14.5米，无论是飞机内部的登机门、应急出口、灯光、内话广播，还是背景音乐、厨房、盥洗室，都一应俱全，连安全带都可以真实使用。

　　据该公司总经理胡志刚介绍，这个重达21吨的“大家伙”，每台售价约1800万元左右，可同时容纳50名空乘人员进行训练。

　　起飞降落如同坐真飞机

　　在“机舱”里，乘务人员不仅可以在模拟动态飞行中感受到真实的飞机状态，更能亲身在舱内起火、海上迫降等特殊环境进行体验式训练。而在“飞行”中，全动模拟训练舱将进行四自由度的立体运动，最大限度地真实模拟了飞机起降、侧滚、空中颠簸等多种飞行姿态和应急状态。

　　如果需要训练舱内灭火、地面逃生和海上迫降逃生等科目，模拟器还能从机舱喷出烟雾，甚至模拟海浪拍打机舱的真实感受，使乘务人员在逼真的环境下得到应有的训练。

　　该公司总工程师王宝柱介绍说，凡是机组人员，均要在训练舱训练合格后才可上岗。目前，我国的民航业仍处在快速发展时期，至2010年底，我国的航空乘务培训规模已是世界第一，空乘培训产业有着极其广阔的空间。目前，该公司已与国内航空机构签订三台训练舱的订单，并于近日将首台模拟器交付客户，正式投入使用。 文/图 记者 孙佳