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包茂高速铜川段旅游车侧翻 同一路段4天两发车祸
http://news.hsw.cn    来源: 华商网-华商报  2011-07-06 04:06
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起吊侧翻大巴 本报记者 杜俊岭 摄

  本报铜川讯(记者 杜俊岭)三天前被肇事车辆撞毁的隔离栏还未来得及修复,昨日上午,在包茂高速铜川段同一地点再次发生事故,一辆旅游车侧翻冲下高速,车上共有31人被送医院检查。交警提示,只要车速慢一点,就能有效避免事故。

  几天前被撞毁的栏杆还未修复

  昨日上午11时30分,记者赶到包茂高速K742处,从延安往西安方向的道路已被封闭了。由于从一早就开始下雨,路面比较湿滑。近30米长的隔离栏已完全被车辆撞毁,一辆绿色的大巴车侧翻在绿化带中,右侧玻璃全部破碎,后挡风玻璃脱落,车厢内到处都是零食。“我们来到现场时,乘客都在路边待着。我们有两人进入车内进行详细检查,确认并无人员被困。”消防员说。中午12时许,吊车将事故车吊起,车身上写着“陕西友谊汽车公司”。

  记者发现,该起车祸与7月2日发生在此处的“11车连撞”事故现场相隔不远,之前被撞毁的隔离栏还没有完全修复,现场还残留大量车玻璃。

  天津南开中学老师旅游遇车祸

  下午1时许,记者来到铜川市人民医院,见到了旅游车司机谢师傅,他的额头受了点皮外伤。据他讲,车上当时共有45人,其中游客有43人,导游、司机各一人。两天前,到延安接了这批客人,玩了两天后,准备乘车前往西安。当行驶到出事地点时,旅游车前方有辆车,突然变道到右侧。“车转弯比较急,我就紧急踩刹车,并向左侧车道打方向。”谢师傅说,他想着能避开两车相撞,没想到车刚到左侧车道,就看到前面有几个人正在路中间维修隔离栏,路面上设有警示标志。谢师傅又再次踩刹车,并向右侧急忙打方向。由于下雨路滑,车失控撞倒路旁隔离栏,直接冲下高速路。“车在空中发生侧翻,左侧着地。”他说。

  记者在医院见到伤者,得知他们来自天津市南开中学,都是该校老师,趁着放暑假到陕西旅游。他们坐火车先到延安,然后准备乘车到西安。他们共有七八十人,分别坐在两辆车上。事故发生太突然了,许多游客当时还没反应过来,车已冲出了高速路。“车玻璃破碎后,有人从窗户钻出来,另一辆车上的人也来帮忙。”

  记者从医院了解到,铜川的三所医院共出动三辆救护车将31人接到医院。昨日下午,记者从铜川市公安局交警支队高交大队了解到,最终有10名游客住院,5人留院观察,最严重的就是骨折,事故原因正在调查。

  雨天超速增加事故发生率

  为何同一路段连发车祸?记者从高交大队了解到,包茂高速从铜川到黄陵段路况比较复杂,连续转弯和长距离下坡很多,对车速要求比较高。“这两起事故发生的路段,位于12公里长下坡弯道,很容易发生事故。赶上下雨天更危险。”交警说,该路段只要下雨就有事故,所以,只要听说要下雨了,交警就要提前上路加强疏导。此外,这段路通行的大车多,路面磨损比较严重,下雨后摩擦系数变小,也是事故多发的一个因素。昨日下午,记者随机采访了20名司机,询问经过该路段时的刹车感受,大家表示,紧急刹车时,该处路段就是感觉比别处路面要滑。“也想了很多的办法,比如下雨天,从长坡顶部开始暂停车辆通行,就是为避免事故。”交警表示,无论道路情况如何,只要慢一点行驶,都能有效避免事故。

  该处道路是否存在安全隐患?陕西高速集团西延分公司铜川管理所人员介绍,5月份刚接受了国检,所有设施符合相关规定,应该说道路设施没问题。该高速建于2001年,也算是较老的高速路,设计建设时就发现长坡影响安全,因此设计时速是60公里,远远低于正常高速路限速标准。“我们也设置了限速提示和道路状况提示,但出事的都是老司机,他们觉得对道路熟悉,基本上都是超速行驶,又是在危险路段,出事概率自然高了。”本报铜川记者站热线:0919-2181800

编辑:李晨
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