事故发生后，本报驻温州记者甘凌峰赶赴现场。

　　救援现场通信信号很不稳定，和前方现场记者甘凌峰的通话，几次遭到中断。

　　以下是甘凌峰现场播报：

　　现在是晚上11：43，救援行动还在紧张地进行中。

　　目击者担心会发生大爆炸

　　晚上7点多开始，温州下起了暴雨，很多路段都因此积水较深。

　　动车的出事地点，是温州鹿城区双屿路段的高架桥上。高架桥距离地面有20多米，桥下是大片的农田。

　　距离出事地点约100米，有一家鞋料加工厂，安徽人寿师傅是厂里的工人。因为暴雨，加工厂停电，生产线暂停，工人提早回家。寿师傅就坐在厂门口，看着高架桥上来往的动车。

　　晚上8:20左右，他看见一列动车开来，行驶到双屿附近，车速慢了下来，最后慢慢停下。没过多久，车子又往前行，走了一段路，再次停下。这列动车就是杭州开往福州的D3115次列车。

　　过了一会儿，寿师傅看到同方向又开来一列动车(这列是北京开往福州的D301次列车)。“虽然我感觉后面的动车在减速，但是根本来不及，最后撞了上去。”寿师傅说，当时的撞击声巨大，而撞击造成的震动，让他感觉像地震一般恐怖。“就像爆炸一样，还能看到火苗”，他这样描述着当时的撞击。

　　现场另一位目击者胡师傅惊魂未定，说当时看到两车撞上，就是巨响巨震，而一度冒出的火花，甚至让他担心会不会发生大火或者爆炸。

　　事故发生后，寿师傅拨打了120电话，接着拔腿就往翻下的车厢跑。

　　他说，人命关天，救人要紧。

　　寿师傅砸碎了玻璃车窗，钻进掉在地面上的车厢内，第一时间救出了五六个乘客。

　　有几万人往出事地点赶

　　我从家里赶到现场，这一路走来，路两边围观的人数让人震惊。我粗略估计了下，有几万人都趟着积水往出事地点赶。

　　赶到现场后，我的第一感觉，这就像一部灾难片。

　　后面的D301动车，撞上了前面D3115动车，造成前面动车尾部车厢已经面目全非。而后面动车有数节车厢脱离轨道，其中一节，垂直90度挂在高架桥和地面之间，还有车厢落在地面上，车厢的玻璃全碎了。里面的乘客拍打着玻璃呼救，他们身上或者头上流着血。

　　8:50，不断有消防车赶到现场。今天，全温州的消防车都在这里。不仅是消防官兵，还有特警、武警、民警、铁警……大家都在现场忙着救援。

　　不断有乘客从车厢中被搀扶着或者抬出来，暂时安置在边上的空地上，120救护车也在现场。

　　晚上在10点多的时候，雨终于停止了，这给救援工作减少了麻烦，不断有伤者被抬出，送往全温州各个医院抢救治疗。

　　这是电影中才会有的情节

　　对于经常出差的齐先生来说，他似乎从未想过这电影中才有的一幕，会真实发生在自己身上。

　　齐先生是我在现场采访时遇到的一位乘客，他是D301的乘客，当时坐在第4节车厢，而这节车厢撞击中冲出轨道，几乎垂直地悬挂在高架桥和地面之间。冲击中，他的头部受到撞击，受了轻伤。

　　齐先生是山东人，在济南上的车。

　　撞击之前，他和同行的两个朋友正在聊天。

　　因为受到惊吓和受伤，他简短地述说了当时的情景。

　　“一声巨响后，我第一感觉就是不对，出事了。车厢开始很快往下倾斜，最后猛地一撞，又停下，我们整个人连着行李都在往下坠落。车厢里乘客最后都堆在一块，我的头就在这个时候受伤的。等我意识到，才发现我们这节车厢已经冲出轨道，垂直挂着。

　　“我和朋友说，我们不能乱动，免得垂挂的车厢再次移动，后果不堪设想。

　　“然后我看到已经摔落在地上的车厢，不知道那里的乘客情况怎么样，他们应该比我们严重多了。

　　“我们这节车厢轻伤的乘客挺多，重伤的很少，大概过了半个小时，我们获救了。”

　　张奶奶是福州人，她刚从南京探亲回家，事发时，她带着孙子孙女坐在D301次列车的第5号车厢：“开着开着，突然车厢里的灯就全部灭掉了，紧接着就是一个紧急刹车，我连忙抓紧一旁的扶手。接下来，就是一阵剧烈的晃动，很多人摔倒了，我们这个车厢都扭曲了。车停了之后，下去一看，前面的第4号车厢挂在了桥上。”

　　救援人员到达以后，张奶奶等乘客被临时安置在温州市第23中学。

　　后来，我又遇到一个温州男孩，我们叫他小陈。小陈比较幸运，事故发生时，他乘坐的第6号车厢，受影响很小。

　　“我之前在睡觉，身边还有爷爷、阿姨，等感觉猛地撞击睁开眼睛后，我这个人已经跌在地上，头也撞了下椅子，不过我没有受伤，我们这节车厢，没有人受伤。不知道翻下去的车厢的人怎么样了。希望一切平安。”

　　救援工作还在进行中，我还在现场…… (记者 黄君 整理)