城市一卡通作为城市进步的表现，未来会应用到西安广大市民当中，但卡面上却连一个客服电话都没有，而印有的官方网站也无法打开。

   记者两次致电西安一卡通公司，在第二次致电客服，咨询18元工本费的具体内容时，被客服告知长安通属于商品，工本费属于“公司机密”，无法解答。【详细】

    随着地铁开通日期日益临近，近日来网友和市民对长安通卡持续质疑。今日，记者就长安通卡在出租车上使用的相关情况进行走访，大部分出租车司机对使用长安通卡支付车费有诸多疑问。

   与市民有支持有质疑不同，出租车司机大多数不欢迎这种收费模式。司机们认为，卡消费没有现金，不是很方便，而且本身提款也比较麻烦，如果出现了问题，也不知道找谁。

    8月3日，有华商网友“说的快”发帖《若全民使用“长安通”沉淀资金1.95亿谁来管？》，网友“说的快”在贴中有算了一笔账，称在“长安通”发行以前，西安市公交IC卡已累计发售390万张，其中成人卡370万张，学生卡20万张，若按每张“工本费”18元计算，押金总额7000多万。

    按照中国人民银行网站2011-04-06人民币存款利率，一年定期存款3.50%的年利率计算，一年产生的利息就有245万。

　　网友去办理长安通时，西安城市一卡通有限责任公司工作人员解释说，以前的公交IC卡收取的18元为押金，可以退还。现在办理的“城市一卡通”所收取的18元则属于工本费，不能退。对此不少网友疑惑：18元的工本费不知从何而来？记者将网友的问题归纳了一下，大概有十个网友比较关心的问题，带着这些疑问，记者走访了位于北二环的八水上筑的西安城市一卡通有限责任公司。

　　长安通与公交IC卡，一个是需购买商品，一个是可退换的公共产品，为何会有这种区别？地铁开通后，无论是坐公交还是乘地铁，刷卡只能使用长安通，不然你就享受不到地铁的便利性，更不用说在西安市对公共服务的消费进行支付，这属不属于垄断？……【详细】

　　记者来到朱红路西安城市一卡通第一客服网点，客服点有很多市民排队更换IC卡-长安通卡。“要用公交IC卡更换“长安通”卡需收取18元工本费，公交IC卡的18元押金将被扣除，不能退。”工作人员称，记者采访了正在办理换卡业务的市民，多数认为“长安通”18元的工本费属于“霸王消费”……

　　而在华商网在关于“西安公交卡换长安通，18元押金不退直接抵长安通工本费”的调查中，其中有80%网友认为“不能接受，押金本该退，这属强制买卖”，2%网友认为“无所谓，平时很少用到”。在街头记者采访了数10位市民，其中有8人都认为换卡是被逼无奈，没得选择，而对18元的工本费所有人都不知道从何而来。……【详细】

　　面对一卡通的先行城市，西安城市一卡通功能扩展不多、成本上升不多的情况下收取18元工本费，大多数网友和市民都认为毫无道理。西安公交IC卡到“城市一卡通”的更新换代更是涉及到数百万市民，不少制卡商家看到巨大的市场空间都想分一杯羹。

　　8月1日，记者通过互联网，联系到深圳一家制卡公司，通过交流记者了解到城市一卡通一般选用S50卡或CPU卡制作，cpu卡因为其安全性技术成本较高，大概为十几元一张，而但记者表示要制作数百万张时，工作人员表示成本可降至10元以内。…… 【详细】