西安目前有332辆出租车安装了长安通刷卡装置

　　华商网讯 随着地铁开通日期日益临近，近日来网友和市民对长安通卡持续质疑。今日，记者就长安通卡在出租车上使用的相关情况进行走访，大部分出租车司机对使用长安通卡支付车费有诸多疑问。

　　华商网独立调查专题：关注西安“长安通”　 

　　市民：资金安全谁保障？支付过程谁监督？

　　长安通，可以保证存入资金的安全么？在记者的采访过程中，市民对于长安通支付车费的看法分为两种。有人支持这种做法，认为可以大大方便出行，而且出租车上没有现金也可以减少出租车遭抢劫事件；更多的人则是对长安通卡的资费安全提出质疑。

　　对于长安通卡进行全面支付，市民张女士觉得方便固然很好，但是资金安全如何保证？“现在长安通上可以说没什么保险措施，如果丢了，那就没办法找回。如果只是做公交之类的小金额还好，要是打车存100肯定都不够，存的多了丢了怎么办？我去哪里找？”

　　曾先生则更为关注支付过程，“我要付款那么如何确定我付钱的金额？我看现在长安通上好像没有类似公交的装置，虽然我也没打过卡，但是我还是觉得应该有人监督比较好，目前我是没了解到类似额情况。”

　　出租车司机：白班夜班如何切换？资金出了问题找谁？

　　与市民有支持有质疑不同，出租车司机大多数不欢迎这种收费模式。司机们认为，卡消费没有现金，不是很方便，而且本身提款也比较麻烦，如果出现了问题，也不知道找谁。

　　司机雷刚(化名)说：“我觉得刷卡的问题挺多的，你看现在一辆车有两个人开的、有三个人开的，刷卡肯定都进一张卡里，这些钱怎么保证能正确的分到每一个司机手上？夜班司机每天要是拿不到钱人家怎么生活？这些问题不解决怎么可能实行呢？”

　　而另一位司机则说：“而且钱经过层层环节，出了问题怎么办？找谁去？现在只要关系到钱问题都多，你说到时候东家推西家，西家推东家，我们咋办？”

　　官方：长安通支付车费试运行目前没有后续推广计划

　　8月4日，记者就长安通卡支付车费电话采访了出租车运管处新闻发言人张小平，据张小平介绍，西安目前有332辆出租车安装了长安通刷卡装置，目的是对支付系统的稳定性进行测试，以确保乘客和司机利益。“现在我们还没有后续推广的计划，”张小平说，“下一步计划要看试运行的结果。”

　　据记者了解，目前试运行阶段，个别出租车司机在乘客使用长安通卡消费后，2个月没有拿到支付的车费，记者也询问了张小平关于这方面的问题。张小平介绍说：“车费流通目前主要有两个过程，乘客刷卡支付以后分别会在长安通公司和所属出租车公司，两家公司第二天进行对账，车费会在第三天打入出租车司机的账户。”

　　一线城市比对：绝大多数城市出租车使用现金交易

　　在国内大部分一线城市中，市民还是使用现金支付出租车费。在记者就几个身在不同一线城市中工作的朋友进行询问时，大部分表示表示基本还是是用现金。北京出租车也有“一卡通”的消费模式，不过因为提款麻烦，也为司机们们所反感。而在逐步实行一卡通的几个城市中，资金安全也被当地居民所质疑。