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交警夜查渣土车（资料图）
西安正处在大发展、大建设时期，整个城市在飞速地扩容和更新，其大量开工的工地日产建筑渣土约8万方。如果不把这些建筑垃圾尽快清走，西安将被垃圾围城。4000多辆渣土车成为大西安发展中不可或缺的一个符号。但是如何把这个符号划得规整，让它们更好地发挥作用，是西安市委、市政府一直在努力探寻的方向。
1月16日，西安市政府常务会议专题研究通过了几个针对渣土车管理的规范性文件，分别是《进一步加强建筑垃圾清运行业管理若干意见》《建筑垃圾清运企业重组整合的初步意见》《建筑垃圾消纳场选址规划》。据了解，这些管理办法来自于我市多年来渣土车整治工作的经验和教训，由分管副市长具体组织，经过各部门的认真调研和广泛的意见征求。这意味着，我市将多措并举，从体制、机制和技术环节建立立体管理举措，规范渣土车营运秩序，确保人民群众生命财产安全和城市发展建设需要。
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