改组企业可享多项优惠政策

　　改组后的企业将享受下列优惠政策：

　　减免现有建筑垃圾清运企业车辆转到新公司过程中产生的过户费和牌照费。

　　财政适度补贴现有建筑垃圾清运企业重组整合过程中产生的车辆评估费。

　　对改制重组后的公司制企业，在停车场地土地征用或租用方面给予一定费用优惠，并简化审批手续。

　　暂停清运车和从业人员准入审批

　　此外，相关职能部门将出台政策，严格要求工地与经重组的、有资质的建筑垃圾清运企业签订清运协议，工地不得私运或工地叫车清运，引导挂靠车主主动整合。

　　提高建筑垃圾清运行业进入门槛，凡进入西安市建筑垃圾清运行业的企业必须是股份制公司或有限责任公司，公司规模必须达到清运车辆400辆以上，清运车辆不允许挂靠经营。

　　目前，暂停清运车辆和从业人员准入审批。本报记者王卫平

　　解读改组方案

　　司机将按月发工资

　　以避免多拉快跑

　　目前运营模式的弊端在于：建筑垃圾清运车辆经营权与清运企业管理权分离，企业对车辆的实际运营行为管理不力，造成建筑垃圾清运车辆频频违规运营，甚至发生致人死亡的重大交通事故。

　　本次改组将从根本上解决管理失控的现状。改制重组采取企业与车主平等协商，评估机构对车辆进行评估，车主以车辆评估价值入股，成为企业股东。司机将按月发工资，以避免多拉快跑。公司制的清运企业按照《公司法》规定制定公司章程，成立董事会、监事会和经营管理层，并依法定程序选举董事长、监事会主席，并聘用管理层，公司依法规范运行。

　　改组前

　　车辆挂靠建筑垃圾清运企业，车辆所有权归车主个人，车主自行聘用司机运营，企业收取一定管理费用。

　　改组后

　　车主以车辆评估价值入股，年底按企业实现利润提成分红，车辆归公司所有，运营和司机聘用均由企业统一管理，司机按月发放工资，企业与工程单位签订清运合同，统一结算费用