姚少军回忆当时推开巨石的情景

　　K74次列车当时停车的位置

　　被推开的巨石

　　松桃农民发现险情，眼见火车就要驰来拼死一搏奋力推开铁轨巨石只差三秒两千乘客逃过一劫

　　2分34秒

　　松桃自治县大路乡后硐村位于松桃站与兰桥站之间，是每天27趟列车的必经之地。

　　4月12日中午，村民姚少军正在铁路边查看玉米地。

　　忽然，同村妇女张燕子、戴琪等大喊：“山上落大石头了！”

　　听到险情，朝着落石方向，清瘦的姚少军跨过乱石和小山坡，飞快地冲过去。

　　一块一米见方估计有千斤重的巨石，斜靠在铁轨的弯道内侧。

　　12时41分16秒，挂着17节车厢的K74次列车通过松桃站，正以每小时110公里（每秒约30米）的速度，疾驰而来。

　　落石点，渝怀线466公里＋900米。

　　松桃站，471公里＋598米。

　　相距4.7公里。只差2分34秒，列车就到了。

　　还剩14秒

　　巨石横堵在一侧铁轨上。姚少军猛力推了几次，巨石纹丝不动。

　　几乎就在他赶到现场的同时，听见喊声的村民戴启和，拨通了松桃火车站派出所的值班座机。

　　“有个大石头滚到铁道上了，火车过不了。”戴启和反复向电话那头的派出所教导员唐康华呼喊。

　　“急！急！急！可能有火车已经进了区间，必须马上叫停。”闪过这个念头，唐康华放下电话，立即呼叫松桃站，占线。又拨打兰桥站，通了。

　　12时43分25秒。松桃火车站。

　　值班员蒋声云收到兰桥火车站“松桃至兰桥站间线路道内有巨石”信号。值班站长杜彪立即指挥向K74次列车发出紧急停车信号。

　　12时43分36秒。K74次列车驾驶室。

　　司机梁德忠接到信号，果断采取制动措施。

　　此时，距正常情况下通过落石点，仅有14秒钟。

　　最后3秒

　　“快！快！快！”

　　只见铁轨外，姚少军飞快地刨着巨石底下的道砟。

　　他想刨虚巨石的压着点，以便推开巨石。

　　张燕子等翻不过护栏，听到火车汽笛声，心急如焚，朝火车驶来的方向望去。

　　“少军哥，快点，火车来了！”

　　此时，列车已经进弯，离巨石只有350米。

　　姚少军跳上轨道，背对着像大山一样压来的列车。

　　他用左肩顶住巨石，奋力一推。

　　说时迟，那时快。巨石落进旁边的排水沟，姚少军顺势跳离铁轨。

　　3秒钟后，随着刹车刺耳的金属摩擦声，列车挟着猛烈的气浪呼啸而过。

　　列车终于停住了，车尾离落石点300米。

　　张燕子说，姚少军推开巨石的时候，火车头距离他不到三根立柱。

　　三根立柱的间距是100米。火车行进每秒30米，只剩大约3秒。

　　4分钟后赶到的工区班长吴志国惊出一身冷汗。

　　“当时正是巡视空当期，巨石意外落下，高速运行的列车一旦撞上，脱轨颠覆，全车旅客的生命有危险，附近民房里的百姓生命有危险，后果不堪设想。”吴志国说。

　　“如果报警、抢险的任何一个环节有疏忽或者延误，列车都有极大的危险。”松桃自治县护路办主任杨俊华说。

　　姚少军说：“最后听到火车来了，我只想千万不能撞上，拼了！”

　　杜彪说，姚少军非常了不起，他就是当今时代一位欧阳海式的农民英雄。