“欲致鱼者先通水，欲致鸟者先树木，水积而鱼聚，木茂而鸟集”。道路路网建设是城市发展的先决条件，对于正在大建设、亟待大发展的西咸新区而言，道路就是城市成长、定型的骨架。目前，西咸新区正在加紧建设的主要纵横道路即“四路三桥”，将实现五大组团新城之间的“畅快”连接。

　　“四路三桥”：“快捷交通连接”的重要通道

　　快速干道是一个城市经济正常运转的前提和居民生活的保障，也是城市承载功能最主要的体现。当下，一个城市的道路，已不再是简单的城市建设问题，而是直接关系到城市的经济发展环境，不但是“生活”的必需品，而且是吸纳生产要素、聚合项目投资的重要法宝。

　　在摊大饼的发展格局之下，国内一些大城市出现了市区交通拥堵、环境质量下降的城市病。西咸新区提出创新城市发展模式，大开大合，组团式布局五个新城，这就需要通过快速干道实现快捷连接。西咸新区管委会副总规划师兼规划编研中心主任张琳表示，在西咸新区882平方公里范围内分布的五个组团新城，整体分布较散，五个新城同时开发建设，跨区域联动需要连接贯通五个组团的交通动脉，这是建设“四路三桥”的现实背景。

　　据了解，目前正在编制的《西咸新区综合交通规划》将西咸新区内的交通网络主要分为快速干道、轨道交通、快速公交和自行车出行等几部分。今年启动实施的“四路三桥”建设是“五纵五横”主骨架道路的重要组成部分，也是实现各组团新城之间“快捷交通连接”的重要通道。张琳透露，预计在三年后，西咸新区将拉通路网骨架，基本实现跨区域交通快捷通行。

　　跨境道路：强化西咸两市与西咸新区的路网连接

　　“四路三桥”属于跨境道路，不仅可实现西咸新区五大组团新城的“畅快”连接，还将强化西咸两市与西咸新区的路网连接。其中“四路”是指正阳大道、秦汉大道、沣泾大道、红光大道。遇河修桥，这“三桥”是指正阳大道跨泾河桥、正阳大道跨渭河桥、红光大道跨沣河桥。

　　正阳大道是泾河新城南北方向连接西安城区的一条重要交通干道，与大西安中轴线未央大道相接，规划为西安国际化大都市的南北中轴线。到今年底将完成整体建设的60%，预计在2013年全面竣工通车。在正阳大道上有跨泾河桥和跨渭河桥两座桥梁。

　　沣泾大道是连接西咸新区渭河北岸组团和渭河南岸组团的交通动脉，包括2座互通式、1座半互通式立交。预计到明年6月，将实现全面竣工通车。

　　秦汉大道跨越秦汉新城和泾河新城，建成后将是南接西安主城区、北连西咸北环线的一条南北向大动脉。

　　红光大道跨越沣西新城和沣东新城，是西安西大街的西延伸线，建成之后将成为连接西咸新区、西安、咸阳最主要的道路之一。红光大道跨沣河桥，造型符合工程美学，桥型为“上承式拱桥”。

　　可以预见，“四路三桥”建设将拉开西咸新区城市框架，拓展城市外延空间，有效提高城市功能运转效率，所搭建起的西咸新区道路框架，将形成新区五个组团之间，新区与西咸两市主城区的快速交通连接，是西咸新区未来发展的基础。

　　建设目标：高效方便快捷提升区域价值

　　“田园新城绿色交通体系”是西咸新区的建设目标之一，将规划便捷化交通网络，构建立体化交通系统，形成覆盖西咸新区、连接西咸两市、辐射西安大都市圈的综合交通体系。

　　“提升新区形象不是目的，区域价值才是重点。道路建设是前提平台，只有路通了，水电汽暖才能到，项目才能进驻。”张琳表示，除过“四路三桥”外，各组团新城还在修建各类道路，这也将有效提升区域价值。空港第五大道就是空港新城产业板块最为重要的基础设施项目，将为产业项目的聚集提供基础设施支持，也是空港综合保税区的重要陆路出口，是承担对外交通快速集散的重要通道。

　　据悉，“四路三桥”的设计秉承了安全高效、方便快捷、低碳环保的理念。将机动车主道和辅道分离，辅道作为集散车道，对主车道的干扰降低，从而保障了主车道具有较高的运行速度，提升道路通行能力，还可缩短停车时间，降低尾气排放量。

　　道路是展示城市风貌的重要窗口。张琳表示，与道路建设同步进行沿路景观设计，道路绿色景观会强化，道路上的雨水也将综合收集利用。此外，西咸新区还将在路桥管网上试点综合管沟建设。综合管沟是在城市道路下建造的市政公用管线隧道，它将供排水、电力、通信、燃气等多种市政管线集约化地铺设在隧道内，实行统一规划建设。记者李俊杰

编辑：朱羽喆