丈八东路沿途几个公交站站台都加高到40厘米左右

　　公交公司：这是建快速公交系统的一项试点，将考虑为站台增修台阶

　　“丈八东路上的公路二局公交站站台升高了好多，要是腿脚不方便的老人，上下站台就会有困难了。”昨日，市民李女士打来电话，说公交站突然升高，她不太明白是在干什么。

　　记者调查：公交站台升高到40厘米

　　昨日上午11时，记者来到丈八东路公路二局公交站，发现长20多米的公交站似乎是刚刚修过，站台高达40厘米，靠近人行道一面修了一个台阶和一个缓坡，方便乘客上下站台。

　　记者在站台处观察了半个多小时发现，40厘米的站台对于绝大部分乘客而言，都能够上下，只是不那么轻松。但是，如果是老年人或者小孩，想从靠近公交车道这边上下站台，会比较困难。

　　此外，记者观察发现，公交站台升高后，乘客因为上下站台没有那么轻松了，大家都会选择站在站台上候车，而不是像往常那样，站在公交车道上候车，影响公交车靠站。

　　此外，当公交车到站后，因为公交站台的高度和公交车车门处的台子高度接近，乘客们都可以一步跨上车去，上车效率有明显提高。

　　市民采访：上下站台有难度

　　昨日，在公路二局公交站，记者随机采访了一些候车的市民。张女士带着两岁的孩子在等车，她说，站台升高后，上公交车明显方便了，因为站台高度和车门台子高度相近，一步就跨上去了。“就是从机动车道这面上站台，想要一步跨上去，有些费劲。”

　　赵先生说，他经常在公路二局站坐车，半个月前，这里的公交站台加高了。“总的来说，感觉没太多不便，毕竟我是男人，这个台子的高度对我来说没有多大影响，而且人行道那面修的有台阶和缓坡。”71岁的夏女士对记者说，这个站台有点高，她只能从人行道那面上来，挨着公交车道这边，她上不去也下不来。“如果公交车没有挨着站台停，我上车就很困难。如果公交车都能够挨着站台停，离近一点，这样就方便了。”

　　市政部门：试点建设快速公交系统

　　记者就此事采访了市政部门，据悉，西安目前正在试点建设快速公交系统，丈八东路是试点路段，公路二局、南山门、市八院等公交站台已经在半个月前改造完毕。眼下的改造，就是将站台高度升高到40厘米，与公交车车门平台同高，方便乘客上下车，提高乘车效率。

　　另一方面，站台加高后，乘客们从公交车道那一面上下站台不方便了，就减少了乘客们拥在机动车道上等车的情况，也对保障行车通畅有一定作用。

　　就老年人上下站台不方便这一问题，市政部门表示，目前只是试点，将会根据市民反馈，考虑是否需要在站台机动车道一面增修一个台阶，方便老人与小孩上下站台。

　　本报记者 高樾

编辑：张乃千