实验

　　时速60公里急刹车冲击力足以撞碎普通玻璃

　　出租车在城区遇紧急情况急刹车，如果坐后排的乘客不系安全带，会有多大的冲击力?昨日上午11时，记者借助一辆出租车做了一个实验。

　　实验工具：比亚迪F3出租车、一台测量体重的电子秤、皮尺

　　实验地点：电子四路西段(未开放路段，沥青路面，无明显坡度)

　　实验过程：将电子秤用透明胶带固定在出租车副驾驶的头枕上，记者坐在副驾驶后面的后排座上，当车辆紧急制动时，记者用手推电子秤，可以测出瞬间冲击力，每次取最大峰值。

　　第一次，出租车驾驶员白永吉将车速提至40公里/时，到了事先标好的刹车线时，白师傅赶紧踩刹车，记者双手推电子秤，显示的最大峰值为4.3 千克，制动距离9.6 米。

　　第二次，车速稳定到50 公里/时，到刹车标记处猛踩刹车，电子秤显示的最大峰值为7.2 千克，制动距离11 米。

　　第三次，车速稳定到50 公里/时，到刹车标记处猛踩刹车，电子秤显示的最大峰值为10.4 千克，制动距离12 米。

　　第四次，车速稳定在50 公里/时，到刹车标记处紧急制动，电子秤显示的最大峰值为11.1 千克，制动距离11.5 米。

　　第五次，车速稳定在50 公里/时，到了刹车标记处紧急制动，电子秤显示的最大峰值为15.4 千克，制动距离11 米。

　　第六次，车速稳定在60 公里/时，在刹车标记处紧急制动，电子秤显示 的最大峰值为15.5 千克，制动距离10 米。

　　点评

　　实验方式可行但实际碰撞冲击力更大

　　高中物理老师李林说，这种实验方法是可行的。他表示，将电子秤安在副驾驶头枕上，测量的冲击力是最小的，在实际行车过程中，急刹车带来的冲击力肯定比实验结果高，“因为副驾驶座位是软的，有缓冲。”李林说，在动量变化一定的情况下，作用时间越长，冲击力就越小。那么，乘坐出租车遇到急刹车，脸部撞到副驾驶头枕，遭遇到15.5千克等于150牛顿的冲击力，相当于什么呢?据称，这样的冲击力足以撞碎普通玻璃。

　　白师傅说，这样的实验是在理想状态下，驾驶员事先知道要刹车，有心理准备，而且车辆前方无障碍物。但是，车辆在路上行驶时如果急刹车，肯定是前方遇到了状况，如果发生碰撞，那么对车内的乘客冲击力就远远不止这些。 

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编辑：陈晨