12月26日上午，西安地铁一号线一期工程接触网送电成功，自此，由中铁电气化局承建的西安地铁一号线一期供电系统工程一次实现 “电通”。另外，地铁一号线专用通信系统也于12月18日顺利实现“三通”。这是地铁一号线建设继实现“洞通”、“轨通”后，又一个阶段性的胜利。

　　供电系统项目概况：

　　西安地铁一号线一期供电工程，东起纺织城站，西至后卫寨站，全线共设车站19座，均为地下站，其中换乘站5座，正线总长23.36公里，共包括变电所、接触网、环网电缆、电力监控、杂散电流和供电车间等六个子系统工程。

　　“电通”的意义：

　　地铁一号线一期供电系统工程“电通”，为全线设备单体及单系统调试及时提供可靠电源，更为后续列车联调联试奠定了基础。

　　通信系统项目概况：

　　通信系统是西安地铁一号线运营指挥、企业管理、服务乘客和传递各种信息的网络平台，它是一个能传递语言、文字、数据、图像等各种信息的综合业务数字通信网。

　　专用通信系统是整个地铁运营的神经系统，是指挥列车运行、公务联络和传递各种信息的重要手段，是保证列车安全、快速、高效运行不可缺少的综合通信系统。主要包括电源及接地系统、传输系统、公专电话系统、无线通信系统、闭路电视监控系统、广播系统、时钟系统、乘客信息系统、计算机网络等子系统。通信系统的服务涵盖了地铁的控制运营中心、车辆段、停车场、各车站、地下隧道区间、以及列车等各个方面和角落。

　　“三通”的意义：

　　通信传输系统通道打通：即地铁一号线专用传输系统由控制。

　　运营中心至正线各站点的宽窄传输通道全部打通，为其它各子系统提供信息传输通道，标志着西安地铁一号线信息高速公路开通。

　　电话系统开通：即各站点的电话系统开通，可实现地铁内各。

　　站点间通话联络，可使地铁各子系统调试人员紧密联系、提高整个系统调试工作的效率。

　　专用无线系统开通：可实现地铁一号线隧道区间内各站点和。

　　控制运营中心、车辆段间位置不固定的相关工作人员间和列车之间的通信联络。是有线通信网的强有力的补充和完善。

　　地铁一号线概况：

　　西安地铁一号线一期工程西起后卫寨，东至纺织城，全长25.36公里，为轨道交通线网中的骨干线，与已经开通的地铁二号线在北大街换乘。地铁一号线一期工程途经西咸共建区、未央区、莲湖区、碑林区、新城区、灞桥区，全线共设车站19座(含北大街站)自西向东依次为：后卫寨、三桥、皂河、枣园、汉城路、开远门、劳动路、玉祥门、洒金桥、北大街、五路口、朝阳门、康复路、通化门、万寿路、长乐坡、浐河、半坡、纺织城。

编辑：李晨