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　　2007年至2011年已撤61个收费站

　　据了解，从2007年至2011年年底，我省已相继撤销了61个政府还贷二级公路收费站，其中2011年全年撤销了36个，每年可免掉5.73亿元。今年我省剩余62个站点撤销后，我省所有政府还贷二级公路收费站点（共123个）全部撤销，剩余部分（非高速路）为政府还贷一级收费公路和经营性一、二级收费公路。

　　今年年底前，我省剩余的62个政府还贷二级公路收费站全部撤销。由于撤并政府还贷二级公路收费站情况复杂、政策性强、涉及面广，涉及遗留债务处置、收费人员分流等一系列问题。为避免撤并后，相邻高速公路部分车流量将分流至普通干线公路，有可能造成超限超载反弹，对普通干线公路的安全畅通造成影响，省交通运输厅对现有二级公路道路通行情况进行评估，撤站后，各市县政府将依照撤站收费公路在公路路网中的行政等级和养护职责，安排落实公路养护资金，落实养护责任，加强养护管理，确保公路处于良好状态。

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　　公路一共分为五级

　　公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

　　高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。

　　一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。

　　公路按使用性质可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个行政等级。

　　本组稿件除署名外由本报记者周沐辉采写

编辑：王秋阳