法士特表示没撵公交走希望规范

　　公交巴士股份公司相关负责人表示，法士特提出的那个地方没有公交站房，106路这条线路有八九十个工作人员，要满足吃饭、休息、上厕所最基本的需求，其次，公交车的终点站要满足车辆调头、停放和洗车。另外，公交线路延伸到哪里，要经过多部门审批。他们已将情况汇报上级部门。该负责人表示，106路可以缩至枣园站，那里有合适的调度站，还有场站满足公交车调头停放，“但周边的居民意见太大。”

　　1月6日下午，陕西法士特齿轮有限公司办公室主任彭晓辉表示，106路公交车在法士特设站最早还是法士特申请的，他们从来没有撵过106路公交车离开，只是希望通过街办，能让公交车有序停放，不影响门前交通。“经常有外宾来我们单位考察，一看周边交通，啥都谈不成了。”彭晓辉说，公交车无序停放将他们大门堵住，经常让他们公司的班车、私家车和物流车无法出入；其次，公交车在门口洗车，造成他们门口路面结冰，存在安全隐患。通过街办和交警部门，他们和公交公司已经达成了协议，并且在枣园南路终点站以北给公交车修了洗车点，但106路公交一直未使用。

　　法士特保卫处一位周姓处长表示，他们公司也有规定，上班前15分钟和下班后15分钟是车辆禁行时间，希望106路在这个时段也能配合。“我们近万名职工上下班，在车辆之间穿梭，确实很危险。”但是，对于公交公司来说，在早晚高峰，15分钟不发车确实是一件太难的事情。

　　106路的去与留涉及3万人出行

　　据了解，原本106路终点站法士特附近还不止这一路车，还有从大唐芙蓉园发往这里的23路车，但在2008年12月，23路车也退出了这里，将线路缩到了城西客运站，而23路的调度站也搬到了距离城西客运站不远的枣园加气站院子里。“当时23路缩线也是没办法的事情，法士特门口的路太有限了，实在容不下两条线路。”

　　在附近居民的曹师傅建议说，能不能将法士特门前的丰盛路上的市场向西拦截，给法士特门前留出足够的空间，不影响人家厂区的交通；另外，由街办出面协调站房，将106路公交车的终点站设在枣园南路上，让106在大庆路上调头，这样就互不影响了。

　　莲湖区枣园街办社管科相关人士表示，106路法士特终点站附近有近十个社区，大约3万居民。106路终点站刚好在这些社区中间，为居民出行带来很大的便利。他表示，有人建议给106路重新找个调度站，但由于近日牵扯城中村改造，调度站选址还不是很方便。目前，街办正在协调几家单位，看能不能找到最终可行的办法。 本报记者段晓宁

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编辑：曹静